ALGUNOS DATOS ECONOMICOS

La creación de empresas cae casi un 7%

12 de agosto de 2022

En junio se crean 8.909 sociedades mercantiles, un 6,8% menos que en el mismo mes de 2021. El capital suscrito para su constitución supera los 362 millones de euros, con un descenso anual del 23,2%. El capital medio suscrito (40.739 euros) baja un 17,6%.

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Por otro lado, en junio amplían capital 2.430 sociedades mercantiles, un 0,4% menos que en el mismo mes de 2021. El capital suscrito en las ampliaciones registra un descenso del 0,7% y alcanza los 1.759 millones de euros. El capital medio suscrito en estas operaciones (724.041 euros) se reduce un 0,3% en tasa anual.
El número de sociedades mercantiles disueltas en junio es de 1.698, un 9,7% menos que en el mismo mes de 2021. De éstas, el 75,4% lo hicieron voluntariamente, el 10,9% por fusión y el 13,7% restante por otras causas.
El 19,7% de las sociedades mercantiles creadas en junio corresponde al Comercio, y el 18,2% a Inmobiliarias, financieras y seguros. En cuanto a las sociedades disueltas, el 20,8% pertenece al Comercio y el 15,4% a la Construcción. La actividad con mayor capital suscrito de sociedades mercantiles creadas es Inmobiliarias, financieras y seguros, con 171,63 millones de euros. Por su parte, Agricultura y pesca presenta el capital menor, con 4,61 millones. En relación al capital suscrito medio de las sociedades mercantiles creadas, Inmobiliarias, financieras y seguros registra el más elevado, con 105.849 euros por sociedad. Por su parte, Resto de servicios presenta el más bajo, con 10.574 euros.
Las comunidades autónomas con mayor número de sociedades mercantiles creadas en junio son Comunidad Madrid (2.192), Cataluña (1.586) y Andalucía (1.538). Por el contrario, las que menos sociedades han creado son La Rioja (34), Comunidad Foral de Navarra (60) y Cantabria (80).
Atendiendo a las sociedades mercantiles disueltas, las que presentan mayor número son Comunidad de Madrid (571), Andalucía (261) y País Vasco (140). Por el contrario, las que registran menos sociedades disueltas son Comunidad Foral de Navarra (seis), La Rioja y Cantabria (ambas con 17).

Los aeropuertos de Aena recuperan el 92% de pasajeros

Los aeropuertos de la red de Aena cerraron julio con 27.067.913 pasajeros, una cifra que se encuentra a 8 puntos porcentuales de los niveles previos a la pandemia, por lo que ya se ha recuperado el 92% del tráfico registrado en julio de 2019, según los datos aportados por la compañía.

Del total de viajeros registrados en julio, 27.000.398 correspondieron a pasajeros comerciales, de los que 18.245.175 viajaron en vuelos internacionales, un 12,3% menos que en julio de 2019; y 8.755.223 lo hicieron en vuelos nacionales, un 2,6% más que antes de la pandemia. En el acumulado de los siete primeros meses de 2022, se alcanza una recuperación del 83,9% del tráfico de pasajeros con respecto al mismo periodo de 2019. De enero a julio de 2022, han pasado por los aeropuertos de la red de Aena 132.007.150 pasajeros, se registraron 1.254.204 movimientos de aeronaves (un 8,2% menos que en 2019) y se transportaron 573.481 toneladas de mercancía, que significa un 2,5% menos que en el mismo periodo de 2019.
Además, se operaron 230.542 aeronaves, que significa una recuperación del 95,7% sobre 2019, y se movieron 79.906 toneladas de carga, lo que representa un descenso del 9,7% con respecto al mismo mes de 2019.

El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró el mayor número de pasajeros en el séptimo mes del año con 5.025.214, lo que representa un descenso del 15,5% sobre julio de 2019.

Le siguen los aeropuertos Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 4.431.648 (-17,3% con respecto a 2019); Palma de Mallorca, con 4.132.434 (-1,8%); Málaga-Costa del Sol, con 2.064.856 (-7,3%); Alicante-Elche Miguel Hernández, con 1.519.739 pasajeros (-11,7%); Ibiza, 1.343.450 (+0,8%); y Gran Canaria, con 1.068.205 pasajeros, lo que supone un descenso del 0,1% con respecto al mismo mes de 2019. En cuanto al número de operaciones, el aeropuerto que alcanzó un mayor número de movimientos en julio fue Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con un total de 32.411 (-16,8% sobre 2019), seguido de Palma de Mallorca, con 29.171 (+1,6%); Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 28.262 vuelos (-15%); Málaga-Costa del Sol, con 15.459 (-2,7%); Ibiza, con 13.138 (+7,3%); Gran Canaria, con 9.891 (-3%); y Alicante-Elche Miguel Hernández, con 9.785 movimientos, lo que representa un descenso del 11,6% respecto al mismo mes de 2019.

Respecto al tráfico de mercancías, el aeropuerto que registró mayor volumen de carga durante el mes de julio fue Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 45.019 toneladas, un 3% menos con respecto al mismo mes de 2019. Le sigue el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, que registró 14.524 toneladas (-7,8% con relación a 2019); Zaragoza, con 7.669 toneladas (-40,2%), y Vitoria, con 6.211 toneladas, lo que se traduce en un 1,1% menos que en el mismo mes de 2019.

El precio de los coches sin freno, sube hasta un 9,3%

El precio de los coches continúa avanzando sin freno. El Índice de Precios de Consumo (IPC) de los automóviles se situó en el 9,3% durante el pasado mes de julio en tasa interanual, lo que supone superar máximos históricos, según los datos publicados este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

El pasado mes de junio, el IPC de los automóviles se situó en un 7% en tasa interanual, superando así, la cifra más alta registrada hasta la fecha, que se contabilizó en marzo de 1996, cuando se elevó al 4,9%.

Fuentes del sector explican que el encarecimiento de los automóviles está en línea con la subida de precio de las materias primas y también se justifica por la escasez de oferta de producto, provocada por la crisis de suministro de semiconductores, que ha motivado una subida de precios tanto de modelos nuevos como de usados. Durante los siete primeros meses del ejercicio actual, el precio de los automóviles experimentó un aumento interanual del 7,3%, mientras que registró una subida del 0,9% en la variación mensual.
Para las motocicletas, el incremento del precio en el séptimo mes de 2022 fue de un 5,8% interanual, de un 4,6% en lo que va de año y de un 0,1% de variación intermensual. Al mismo tiempo, las piezas de repuesto y los accesorios para los vehículos también se encarecieron un 9,5% en julio respecto al mismo mes del año pasado, así como un 1,2% en la comparativa intermensual y un 6,6% en lo que va de 2022.

Por su parte, los carburantes dispararon su precio un 30% en tasa interanual, con una caída del 4,7% en la variación mensual, pero un aumento del 23,5% desde que se iniciase el actual ejercicio. Por último, los servicios de mantenimiento y reparación de vehículos cerraron julio con una tasa de encarecimiento del 4% en comparación con el mismo mes de 2021, con una variación mensual de 0,6% y una subida desde comienzo de 2022 del 3,1%.

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