Norwegian opera al 100%

13 de agosto de 2021

La aerolínea noruega ha anunciado esta mañana que operará un total de 259 rutas entre los países nórdicos y desde estos al resto de Europa. De esa cifra, 40 rutas enlazan aeropuertos de Noruega, Dinamarca, Suecia y Finlandia con distintos puntos de España. En la actualidad, Norwegian tiene activas 28 rutas desde el norte de Europa a este país, según datos aportados por la compañía.

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Los dos principales aeropuertos españoles para Norwegian seguirán siendo los de Málaga y Alicante, en los que ha planificado diez rutas. A Málaga volará desde las ciudades noruegas de Oslo, Bergen, Sandefjord/Torp, Stavanger y Trondheim; desde las danesas Copenhague y Aalborg; Estocolmo Arlanda y Gotemburgo en Suecia; y Helsinki en Finlandia. Y a Alicante lo hará desde Oslo, Alesund, Bergen, Sandefjord/Torp, Stavanger y Trondheim en Noruega; la danesa Copenhague; Estocolmo Arlanda y Gotemburgo en Suecia; y la finlandesa Helsinki.
El tercer punto con mayor actividad para la compañía en este país será el aeropuerto de Palma de Mallorca, con siete destinos: Oslo, Bergen y Stavanger en Noruega; Aalborg y Copenhague en Dinamarca; Estocolmo Arlanda en Suecia; y Helsinki en Finlandia.
Barcelona-El Prat contará con seis rutas de Norwegian: Oslo, Bergen y Stavanger (Noruega); Copenhague (Dinamarca); Estocolmo Arlanda (Suecia); y Helsinki (Finlandia). En Gran Canaria ha previsto dos rutas: Oslo y Copenhague. Otras dos han sido planificadas para Murcia: las noruegas Oslo y Bergen. Y la compañía enlazará Madrid, Bilbao e Ibiza con Oslo.
Los billetes pueden adquirirse ya en la página web de la aerolínea, que prevé hasta 426 vuelos semanales entre España y los países nórdicos en el momento de mayor tráfico del próximo verano.
Adaptación tras el impacto de la crisis
El CEO de Norwegian, Karlsen, ha remarcado a través de un comunicado la decisión de la empresa de enfocarse en Noruega y los países del entorno. También ha afirmado que la compañía está preparada para encarar el próximo ejercicio gracias a una “gran flexibilidad en el uso de nuestros aviones y, tras la reestructuración, tenemos una menor deuda y una flota y una organización adaptadas, y hemos recibido nuevo capital". Karlsen afirma que Norwegian es ahora  "más fuerte que antes de la pandemia”.
Esta low cost fue una de las grandes protagonistas del sector aéreo en España antes de la crisis. Revolucionó el mercado con la oferta de vuelos de larga distancia y bajo coste y destacó como uno de los grandes alimentadores de tráfico de turistas. En el actual contexto su aportación ha bajado muchos enteros si bien permanece entre las 25 primeras aerolíneas por volumen de viajeros en este país.

El pasado mes de julio Norwegian movió 110.000 viajeros hacia o desde España, frente a los casi 900.000 registrados en julio de 2019.

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