«A pesar de que el mercado de segunda mano crece un 3,2%, las previsiones de Ancove para el año son ligeramente negativas. Vemos con preocupación que los modelos eléctricos de ocasión no acaban de despegar, aunque los modelos híbridos están funcionando mejor», ha valorado el presidente de Ancove, Iglesias.
La organización también ha instado al Gobierno a apoyar la venta de vehículos eléctricos de segunda mano dado que, en su opinión, es «necesario para consolidar el valor residual de estos modelos, ya de por sí caros».
Por canales, las ventas de turismos de ocasión en los concesionarios han crecido un 49,5% en el acumulado en lo que va de año en comparación con los dos primeros meses del ejercicio anterior al comercializar 50.973 unidades, mientras que en febrero el aumento ha sido del 64,4% en términos interanuales, hasta 27.939 unidades. «El tirón de las ventas de las unidades más modernas, en los tramos de un año y de uno a dos años explica el buen comportamiento de las redes oficiales en el mercado de segunda mano», ha valorado Ancove.
En tanto, la compraventa ha tenido un «peor comportamiento» con un descenso interanual del 1,4% en febrero (25.294 unidades), si bien en el acumulado de los dos primeros meses de 2023 ha registrado un incremento del 0,9% en comparación con el mismo periodo de 2022 con 48.201 unidades. «El canal que sigue perdiendo peso es el de particulares (incluye también a pseudocomerciantes) que cae en el mes un 2,6% (75.247 unidades) y en el año un 0,4% (143.650 unidades)», ha destacado Ancove.
En cuanto al tipo de motorización, el 55,5% de las ventas de coches de segunda mano hasta febrero correspondieron a vehículos diésel (159.373 unidades; -2,6% interanual), mientras que los de gasolina tuvieron un peso relativo del 37,6% (107.872 unidades; +7,3%) y los híbridos de gasolina registraron una tasa del 2,6% (7.607 unidades; +40,3%). En tanto, la cuota de los coches 100% eléctricos fue del 0,6% con un total de 1.592 ejemplares (-10,6%).
Madrid y Cataluña, donde más crecen
Si bien el conjunto del mercado ha registrado un crecimiento interanual del 3,2% hasta febrero, las subidas más importantes en el acumulado anual se han concentrado en Madrid (+26,3%), Castilla-La Mancha (+15,9%) y Cataluña (+14,2%). En el acumulado de los dos primeros meses de 2023 las ventas de turismos de segunda mano también se han incrementado en términos interanuales en Aragón (+6%) y Baleares (+1,1%).
En cambio, los mayores descensos hasta febrero en comparación con el mismo periodo del año anterior se dieron en La Rioja (-10,5%), Cantabria (-10,4%), Murcia (-10,2%) y País Vaso (-10%).
También se redujeron en Navarra (-9,9%), Extremadura (-7,4%), Andalucía (-7%), Castilla y León (-5,8%), Galicia (-4,6%), Asturias (-4,5%), Canarias (-3,9) y Comunidad Valenciana (-1,8%). No obstante, el incremento interanual de la venta de coches de segunda mano en el acumulado hasta febrero en Melilla fue del 48,8% y en Ceuta del 9,6%.
