La firma, con sede en Dublín, señaló que la caída de sus ganancias se produjo por un «debilitamiento de tarifas aéreas por encima de lo esperado» en el periodo, y al hecho de que la Semana Santa coincidió con el último trimestre del anterior año fiscal. En este contexto, Ryanair señaló que el precio medio de su tarifa aérea cayó a 41,93 euros entre los pasados abril y junio, el 15% menos, aunque sí aumentó en un 10% su tráfico de pasajeros, hasta los 55,5 millones de usuarios.
Por otra parte, destacó que sus costes operativos crecieron un 11%, hasta los 3.260 millones de euros, al tiempo que sus ingresos se redujeron un 1%, con los que la facturación total en el primer trimestre se situó en los 3.630 millones de euros.
O’Leary, consejero delegado de Ryanair, avanzó en un comunicado que prevé transportar hasta 200 millones de pasajeros durante el presente año fiscal, el 8% más, siempre y cuando «no empeoren» los retrasos sufridos en los últimos meses en la entrega de pedidos de aviones de Boeing.
La interrupción en el suministro de aparatos por parte del fabricante estadounidense ya obligó a Ryanair, líder en Europa de bajo coste, a reducir su calendario de vuelos durante la presente temporada alta veraniega. De cara a los siguientes periodos, O’Leary explicó que la demanda es «alta» en el segundo trimestre, aunque avanzó que los precios de los billetes serán «ligeramente más bajos» que los del pasado verano. Por ello, indicó que los resultados del primer semestre fiscal «dependerán totalmente» de las «reservas finales y rendimiento» durante agosto y septiembre.
Por otro lado, advirtió de que los beneficios previstos para el presente ejercicio fiscal, que finalizará el próximo 31 de marzo y para el no aportó cifras, están sujetos a evitar «acontecimientos adversos», como el desarrollo, por ejemplo de los conflictos en Ucrania y Oriente Medio.
O’Leary también citó el impacto que las «continuas» huelgas de controladores aéreos, la escasez de personal, las restricciones en la capacidad de algunos aeropuertos o los posibles retrasos de Boeing como factores que podría frenar el crecimiento de Ryanair durante los próximos meses.
