El contrato tiene como objetivo mejorar la cobertura y capacidad de las comunicaciones en terminales y aparcamientos mediante tecnología 4G y 5G.
El alcance del contrato incluye los principales aeródromos de la red de Aena, entre ellos Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol o Alicante-Elche, con el objetivo de cubrir el 100% de las zonas interiores. Estos entornos presentan limitaciones de señal por la propia estructura de los edificios y la elevada concentración de usuarios.
El importe de 125 millones corresponde al valor estimado del contrato, que incluye las prórrogas previstas y el conjunto de la duración del proyecto. El presupuesto base de licitación se sitúa en 72,46 millones de euros (sin impuestos), mientras que el importe total asciende a 87,67 millones al incluir tributos. El resto de la cuantía se justifica por posibles prórrogas y el retorno que obtendrán las ‘telecos’.
El contrato se articula en dos fases. La primera, centrada en el diseño, suministro e instalación de la infraestructura, cuenta con un presupuesto de 62,46 millones de euros y un plazo máximo de ejecución de dos años. La segunda corresponde a la explotación del sistema durante cinco años, con una dotación de 9,99 millones de euros destinada a la operación y mantenimiento de la red.
Dentro de esta fase de explotación, el pliego desglosa los costes entre la gestión y operación del sistema (4,08 millones de euros), el mantenimiento correctivo (3,93 millones) y el mantenimiento preventivo (1,97 millones). El adjudicatario asumirá un modelo «llave en mano», encargándose de todas las etapas del proyecto, desde el diseño hasta la operación comercial de la infraestructura.
