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  Empresas  ABERTIS: control total de la A63
EmpresasInfraestructuras

ABERTIS: control total de la A63

Abertis ha cerrado un acuerdo con HICL Infrastructure, CVC DIF y NGE Autoroutes para la adquisición del 48,8% de la autopista francesa A63, un corredor vertebral entre España y el norte de Europa, con 25 años de vida concesional por delante, hasta 2051.

RedaccionRedaccion—25 de marzo de 20260
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De este modo, el grupo propiedad de ACS y la italiana Mundys alcanza el 100% de la vía de peaje gala, conocida como la autopista de Las Landas, de la que el pasado año compró el 51,2% a Crédit Agricole Assurances y AXA IM Alts.

Con esta operación, Abertis refuerza su posición en uno de sus mercados clave y avanza en su estrategia de crecimiento y reemplazo de flujos de caja. En este sentido, la compañía que preside Juan Santamaría y dirige, como consejero delegado, José Aljaro, ha acometido en los últimos años la toma de participaciones en sus activos para potenciar su control. Así lo ha hecho, por ejemplo, con Trados 45, que gestiona la explotación de un tramo de 14,5 kilómetros de la autovía de circunvalación M-45 de Madrid y de la que alcanzó el 100% tras comprar el 49% que no controlaba al fondo francés Ardian o, más recientemente, con la adquisición a la compañía francesa Crédit Agricole Assurances del 49,99% de la sociedad Túnels de Barcelona i Cadí, que opera la autopista de acceso a Barcelona por Vallvidrera desde Sant Cugat del Vallès (Túnel de Vallvidrera) y la vía que permite la comunicación entre las comarcas del Berguedà y la Cerdaña (Túnel del Cadí).

La adquisición contribuye a consolidar un porfolio equilibrado, en el que más del 60% del ebitda (resultado bruto de explotación) procede de Europa y América del Norte, y que combina de forma selectiva oportunidades de crecimiento a través de fusiones, adquisiciones y extensiones concesionales.
La A63 es una autopista de peaje de 104 kilómetros en operación desde 2013, con tres carriles dobles que conectan Salles con Saint-Geours-de-Marenne, en el suroeste de Francia. Este activo es una ruta clave entre Europa y la Península Ibérica para el traslado de mercancías entre España y el norte de Europa, y sirve de enlace entre Burdeos, con más de un millón de habitantes y sede de importantes instalaciones científicas y de ingeniería, y las localidades de Bayona, Biarritz, Anglet y San Juan de Luz.

En 2025, la A63 generó 179 millones de euros de ingresos y un ebitda de 138 millones de euros, manteniendo una tendencia positiva de tráfico.

 

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