La empresa propondrá a la Junta General de Accionistas, que se celebrará el próximo 16 de abril, la distribución de un dividendo de 1,09 euros brutos por acción, lo que supone un incremento del 11,7% respecto a la cifra de 2024.El resultado bruto de explotación (EBITDA) alcanzó los 3.785 millones de euros, con un margen del 59,3%, frente a los 3.510,3 millones y el 60,2% de margen del ejercicio anterior, lo que representa un crecimiento del 7,8%. Excluyendo el impacto de la IFRIC 12 (norma contable aplicable a las concesiones aeroportuarias), el margen de EBITDA se situó en el 61,4% (60,9% en 2024).
Los ingresos totales consolidados ascendieron a 6.379,2 millones de euros, un 9,5% más que en 2024. Los ingresos aeronáuticos sumaron 3.346,8 millones de euros (+4,9%), mientras que los ingresos comerciales alcanzaron los 1.975,1 millones (+11%). Las ventas totales de las actividades comerciales crecieron un 8,5% respecto al ejercicio anterior.
En el área de Servicios Inmobiliarios, los ingresos totales aumentaron un 10,5%, impulsados por la actividad de carga aérea, cuyos ingresos crecieron un 9%, y por otros activos, que avanzaron un 35,5%.
En términos financieros, la deuda financiera neta contable consolidada del Grupo Aena se situó en 5.509 millones de euros en 2025, prácticamente estable frente a los 5.498 millones de 2024. La ratio de deuda financiera neta sobre EBITDA mejoró hasta 1,46 veces, frente a 1,57 veces a cierre del ejercicio anterior. El efectivo neto generado por las actividades de explotación alcanzó los 2.787,5 millones de euros, ligeramente por encima de los 2.746,9 millones de 2024.
El OPEX del grupo, que incluye aprovisionamientos, gastos de personal y otros gastos de explotación, ascendió a 2.615 millones de euros, un 11,1% más que en 2024.
En cuanto al tráfico, los aeropuertos del Grupo Aena —que incluyen 46 aeropuertos y dos helipuertos en España, el aeropuerto de Londres-Luton y 17 aeropuertos en Brasil— cerraron 2025 con 384,8 millones de pasajeros, un 4,2% más que en 2024. En España, el tráfico creció un 3,9%, hasta 321,6 millones de pasajeros. De cara a 2026, Aena estima que el volumen de pasajeros en la red de aeropuertos en España aumentará un 1,3%, hasta aproximadamente 326 millones de pasajeros.
En el plano internacional, a finales de 2025 la compañía obtuvo en Brasil una financiación de 5.700 millones de reales para modernizar 11 aeropuertos. Además, en diciembre, su filial Aena Desarrollo Internacional formalizó un acuerdo para adquirir el 51% de una nueva sociedad holding propietaria y gestora del 100% del aeropuerto de Leeds Bradford y del 49% del de Newcastle.
