Ferrocarrils de la Generalitat (FGV) ha confirmado que el metro ha regresado con normalidad en las líneas repuestas con el inicio del servicio a las 05:22 horas del tramo València Sud-Castelló de Metrovalencia, según lo previsto, y todas las estaciones y apeaderos, 20, están en funcionamiento. No obstante, pese a que en principio se circula con normalidad, este primer día de vuelta después de reparar la infraestructura y las estaciones dañadas es una jornada de ajuste a nivel técnico y de operaciones, ha advertido FGV, por lo que se ha registrado algún que otro retraso en el paso de los trenes previstos.
Así, las líneas 1, 2 y 7 de Metrovalencia retoman este viernes la circulación ferroviaria tras unos trabajos de reconstrucción que han tenido un presupuesto de unos 140 millones de euros, según indicó ayer el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus.
Está previsto que el servicio nocturno se recupere a partir de agosto en las mismas condiciones que se ofrecía antes del 29 de octubre de 2024, con circulaciones de metro y tranvía las noches de los viernes y sábados. Además, a partir de este viernes y hasta el 31 de agosto se interrumpe la circulación entre las estaciones de Aragó y Marítim por obras de rehabilitación y renovación de la infraestructura y superestructura de este túnel, y entre Masies y Bétera, por los trabajos que el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana va a acometer en la A-7.
La recuperación del servicio de metro ha dejado sin circulación los autobuses alternativos que actualmente llegaban hasta Safranar y València Sud para suplir la falta de servicio de metro en las poblaciones afectadas.
La estación de Paiporta está operativa en su edificio principal mientras siguen las obras en un edificio anexo, y se han completado las obras del puente sobre el barranco del Poyo.
