Por su parte, las de híbridos enchufables subieron un 51,3%, hasta alcanzar las 13.710 unidades. De esta forma, los modelos con enchufe representan el 4,2% del total, frente al 2,9% de hace un año, según datos de las patronales del sector GANVAM (distribuidores oficiales e independientes) y Faconauto (concesionarios).
En este contexto, las ventas de modelos con motores de combustión tradicional marcan signo negativo. Los vehículos usados diésel, si bien concentran el 47,8% de las operaciones, registraron una caída cercana al 6%, mientras que los de gasolina descendieron un 1,3%, situándose en el 35,8% del total hasta marzo.
• Las ventas de eléctricos de ocasión crecen casi un 50% en el primer trimestre
• El mercado total de segunda mano crece un 0,7% en el primer trimestre del año, hasta alcanzar las 538.343 unidades
• En marzo, las ventas de turismos usados alcanzaron un total de 196.841 unidades, lo que supone un 5,5% más
• Las propulsiones alternativas ya representan más del 4% del mercado de ocasión
En conjunto, las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión registraron un total de 538.343 unidades (+0,7%). En marzo, impulsados sobre todo por las operaciones de las empresas alquiladoras, que se aprovisionaron de flota para hacer frente a la campaña turística de Semana Santa, las ventas de usados crecieron un 5,5%, hasta alcanzar las 196.841 unidades. Esto explica que los modelos de menos de un año fueran los que más crecieran en marzo, con una subida del 33,3%.
Así, el crecimiento del mercado de ocasión sigue apoyándose en los modelos más jóvenes. En concreto, los turismos de hasta cinco años crecieron un 10,4% en el primer trimestre, alcanzando las 147.452 unidades y representando ya más del 27% del total. Por el contrario, los modelos de mayor antigüedad retroceden. Los vehículos de más de 15 años —que todavía concentran cuatro de cada diez operaciones— acumulan una caída del 1,7% en lo que va de ejercicio.
