Las ventas en España se situaron en 33,31 millones de toneladas, un 2,8% por encima de 2023. Las ventas de gasolina alcanzaron los 6,52 millones de toneladas, experimentando un incremento del 7,9%, mientras que las de gasóleo fueron de 26,79 millones, un 1,6% más. En el mercado portugués, por su parte, se registró una tasa de variación negativa del 0,9%, hasta los 6,18 millones de toneladas. Las ventas de gasolina aumentaron hasta los 1,27 millones de toneladas, un 6% más que en 2023, en tanto que las de gasóleo se situaron en 4,92 millones, lo que supuso un descenso del 2,5%.
Las gasolineras canalizaron en 2024 el 98% de las ventas totales de gasolina en el conjunto del mercado ibérico, así como el 78% de las de gasóleo de automoción. Así, el volumen de carburantes vendido a través de estaciones de servicio en España y Portugal se situó en ese año en 28,49 millones de toneladas (+2,3%), correspondiendo 7,62 millones a gasolina (+7,6%) y 20,87 millones a gasóleo (+0,4%).
La reducción de los precios de los carburantes registrada en 2023 y 2024 provocó un descenso de la facturación sectorial, cifrado en el 1,3% en el último año, lo que situó el valor del mercado ibérico de estaciones de servicio en 45.750 millones de euros. Se estima una prolongación de la tendencia a la baja de los ingresos en 2025.
En diciembre de 2024 se encontraban operativas 15.751 estaciones de servicio en el conjunto del mercado ibérico, un 1,9% más que en 2023. En España existían en esa fecha 12.631 estaciones (+2,3%), mientras que el número de gasolineras en Portugal se incrementó un 0,3%, hasta situarse en 3.120.
La mayor parte de las estaciones de servicio con actividad en el mercado ibérico operan bajo marcas de compañías petroleras y mayoristas de carburantes, si bien las cadenas de estaciones independientes con modelos de negocio low cost tienden a ganar cuota de mercado en ambos países.
