En concreto, la gasolina se ha encarecido esta semana un 0,58% con respecto a hace siete días, para situarse en los 1,731 euros por litro, su valor máximo en lo que va de 2023 y el más alto desde finales de noviembre, aunque entonces estaba vigente la subvención de 20 céntimos por litro implantada por el Gobierno por la crisis por la guerra en Ucrania.Así, habría que remontarse hasta finales de julio del año pasado para encontrar un nivel más alto para el precio del litro de este combustible teniendo en cuenta la bonificación del Ejecutivo que estuvo vigente hasta finales de 2022.
Este nivel de precio para la gasolina, después de acumular un encarecimiento de casi el 9% desde principios de julio, le ha llevado un máximo histórico para comenzar septiembre.
Por su parte, el precio medio del diésel también encadena nueve semanas consecutivas de subidas, con un encarecimiento del 0,62% en la última semana, para alcanzar los 1,622 euros el litro, un nivel que no marcaba desde mediados febrero, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea recogidos por Europa Press.
En este caso, el precio del diésel es todavía más bajo del que llegó a tocar el año pasado a principios de septiembre, teniendo en cuenta la bonificación de 20 céntimos, ya que, a pesar de que marcaba los 1,921 euros por litro, con el descuento su precio se situaba en los 1,721 euros.
Con los precios actuales, el llenado de un depósito medio de 55 litros de gasolina asciende actualmente a unos 95,21 euros, frente a los 86,9 euros -unos 8,3 euros más- que costaba a estas alturas del pasado año, incluyendo el descuento de 20 céntimos por litro que estaba vigente hace un año.
En el caso del gasóleo, el llenado de un depósito medio de 55 litros supone actualmente unos 89,21 euros, unos 5,44 euros menos que los 94,65 euros que costaba en el mismo periodo de 2022.
