En concreto, el proyecto será ejecutado por un consorcio liderado por Ferrovial, a través de su división de construcción, con una participación del 65%, en colaboración con Gyocivil (17,5%) y Licuas (17,5%). Con una superficie urbanizable de casi 70.000 metros cuadrados, el proyecto contempla la creación de un espacio público moderno y eficiente, que incluirá áreas verdes y zonas diseñados para dar prioridad al peatón. También generará una importante mejora ambiental mediante la colocación de centenares de nuevos árboles y miles de arbustos.
Las obras incluyen el soterramiento del tráfico rodado, la ordenación de las vías laterales en superficie y la creación de un corredor ciclista bidireccional.
Además, permitirán conectar el barrio de Virgen de Begoña y el futuro desarrollo de Madrid Nuevo Norte con el centro de la ciudad, dinamizando la movilidad norte-sur a lo largo de este eje urbano.
