Skip to content

  domingo 8 febrero 2026
  • Director: Alfonso Vidal
Crónica Económica
  • Opinión
    • Firmas
    • Colaboraciones
  • Economía
    • Industria
    • Servicios
    • Agricultura
    • Bancos
    • Cajas
    • Seguros
    • Laboral
  • Empresas
    • Energía
    • Inmobiliario
    • Telecomunicaciones
    • Infraestructuras
    • Industria
    • Retail
    • Distribución
  • Mercados
    • CNMV
    • Ibex
    • Mercados extranjeros
    • Divisas
    • Fondos
  • Gobierno
  • Historia
  • Fin de semana
    • Restaurantes
    • Vinos y Bodegas
    • Recetas
    • Libros
    • El cestillo
    • Cultura
    • Civilización
    • Tecnología
    • Tendencias
    • Moda
  • Alimentación
Última hora
8 de febrero de 2026Renfe operará el AVE a La Meca 8 de febrero de 2026CASO RODALIES: Junts pide que Renfe se marche de Cataluña 8 de febrero de 2026SINDICATOS: problemas con Puente 8 de febrero de 2026MERCADO INMOBILIARIO: conservación heterogénea de las viviendas. 8 de febrero de 2026Las horas extra no pagadas se disparan un 53% 8 de febrero de 2026ENVEJECIMIENTO LABORAL: récord de las plantillas estatales 8 de febrero de 2026JUBILACION Y TRABAJO: una realidad en progresión
Crónica Económica
Crónica Económica
  • Opinión
    • Firmas
    • Colaboraciones
  • Economía
    • Industria
    • Servicios
    • Agricultura
    • Bancos
    • Cajas
    • Seguros
    • Laboral
  • Empresas
    • Energía
    • Inmobiliario
    • Telecomunicaciones
    • Infraestructuras
    • Industria
    • Retail
    • Distribución
  • Mercados
    • CNMV
    • Ibex
    • Mercados extranjeros
    • Divisas
    • Fondos
  • Gobierno
  • Historia
  • Fin de semana
    • Restaurantes
    • Vinos y Bodegas
    • Recetas
    • Libros
    • El cestillo
    • Cultura
    • Civilización
    • Tecnología
    • Tendencias
    • Moda
  • Alimentación
  • Director: Alfonso Vidal
Crónica Económica
  Empresas  SACYR Y GMV automatizaran la colocación de conos
EmpresasInfraestructuras

SACYR Y GMV automatizaran la colocación de conos

Sacyr ha firmado un acuerdo con la multinacional tecnológica GMV para desarrollar un prototipo de sistema autónomo que permite la colocación y recogida de conos en carretera.

RedaccionRedaccion—17 de octubre de 20230
FacebookX TwitterPinterestLinkedInTumblrRedditVKWhatsAppEmail

El proyecto, llamado Automatic Cone Machine Safe Signalling System (ACM3s), lo desarrolla Sacyr Conservación y consiste en el diseño de un sistema autónomo de manipulación de conos para realizar las operaciones de corte de carril. El acuerdo tiene una duración de dos años y está financiado por el Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI).
El proyecto persigue la correcta señalización de los trabajos en pista, el posicionamiento y avance durante la operación, así como la colocación y retirada de estos elementos con total seguridad. Este equipo autónomo, sin presencia ni exposición física de personas, integra la solución de GMV, uPathWay, que permite que robots móviles circulen de forma autónoma.

Este innovador sistema de seguridad vial implica una evolución técnica en los remolques de señalización en carretera, permitiendo que un vehículo de conservación acople y desacople automáticamente un remolque al iniciar el corte de un carril. El remolque, equipado con navegación autónoma y tecnología «leader‑follower», sigue al vehículo principal y coloca los conos de acuerdo con los protocolos de seguridad, detectando obstáculos y manteniendo la señalización requerida. Al finalizar la operación, el remolque se vuelve a enganchar automáticamente al vehículo principal.
Para la colocación y recogida precisa de los conos, el remolque tiene incorporado un brazo robótico que utiliza algoritmos basados en inteligencia artificial que consideran la posición relativa de cada uno en un entorno abierto. Esta solución mejora la seguridad en la vía y simplifica la operatividad del personal, eliminando la necesidad de intervención humana en ciertos procesos.

Este proyecto se enmarca en el compromiso de Sacyr con la seguridad y salud de sus profesionales. La empresa aplica la innovación y las nuevas tecnologías para mejorar la conservación y el mantenimiento de las infraestructuras y garantizar la seguridad de sus equipos y de los usuarios de la vía. Con ACM3s, incrementará el nivel de seguridad en las carreteras y ayudará a detectar la presencia de usuarios vulnerables.

 

FacebookX TwitterPinterestLinkedInTumblrRedditVKWhatsAppEmail
Noticias relacionadas
  • Noticias relacionadas
  • Más de este autor
DESTACADO PORTADA

Renfe operará el AVE a La Meca

8 de febrero de 20260
DESTACADO PORTADA

MERCADO INMOBILIARIO: conservación heterogénea de las viviendas.

8 de febrero de 20260
Empresas

Tendam se apunta a la moda infantil

8 de febrero de 20260
Cargar más
Leer también
DESTACADO PORTADA

Renfe operará el AVE a La Meca

8 de febrero de 20260
DESTACADO PORTADA

CASO RODALIES: Junts pide que Renfe se marche de Cataluña

8 de febrero de 20260
DESTACADO PORTADA

SINDICATOS: problemas con Puente

8 de febrero de 20260
DESTACADO PORTADA

MERCADO INMOBILIARIO: conservación heterogénea de las viviendas.

8 de febrero de 20260
DESTACADO PORTADA

Las horas extra no pagadas se disparan un 53%

8 de febrero de 20260
DESTACADO PORTADA

ENVEJECIMIENTO LABORAL: récord de las plantillas estatales

8 de febrero de 20260
Cargar más


Últimas noticias
  • Renfe operará el AVE a La Meca 8 de febrero de 2026
  • CASO RODALIES: Junts pide que Renfe se marche de Cataluña 8 de febrero de 2026
  • SINDICATOS: problemas con Puente 8 de febrero de 2026
  • MERCADO INMOBILIARIO: conservación heterogénea de las viviendas. 8 de febrero de 2026
  • Las horas extra no pagadas se disparan un 53% 8 de febrero de 2026
© 2023 Crónica Económica Ediciones
  • Aviso Legal
  • Política de privacidad
  • Política de cookies