Desde el Fondo de Desarrollo de Polonia (PFR señalan que son conscientes de la importancia, tanto para Talgo como para España, de mantener el carácter español de la compañía, por lo que trabajarán en una solución para asegurar que todos los socios en España estén cómodos con cualquier decisión.
Los polacos muestran de esta forma su flexibilidad para adaptarse a cualquier requerimiento de los inversores españoles en este sentido y de los gobiernos español y vasco, cuya prioridad es mantener la capacidad de decisión en España, después de que la oferta húngara por el 100% del capital del pasado verano fuera vetada por el Ejecutivo.
PFR asegura ver en Talgo una compañía «muy interesante», con una oferta industrial complementaria a la de Pesa, que no cuenta con trenes de alta velocidad a diferencia de la española, un mercado para el cual ambas partes suscribieron un acuerdo el pasado mes de septiembre para presentar trenes de alta velocidad en el desarrollo de esta red en Polonia. En este sentido, al margen de la estructura final del capital de Talgo y en quién recaiga su propiedad, los polacos creen que cualquier potencial cooperación entre las dos compañías «representará la consolidación de un proyecto industrial atractivo para España».
Pese a que el plazo para cerrar cualquier tipo de oferta sobre Talgo iba a concluir inicialmente a finales de enero, ahora la decisión se ha pospuesto para mediados de febrero. En este sentido, PFR ya ha contratado a Société Générale para analizar una oferta en firme sobre el fabricante de trenes con fábricas en Álava y Madrid y una plantilla de 2.900 trabajadores.
