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  Economía  OHLA encabeza el concurso del circuito de F1
EconomíaInfraestructuras

OHLA encabeza el concurso del circuito de F1

Ifema ha dado a conocer las puntuaciones de la primera fase de construcción del circuito de F 1 y la máxima puntuación de esta fase (1.000 puntos) ha sido para la UTE integrada por ocho empresas: OHLA, Asfaltos y Construcciones Elsan, Guinovart, ACSA, Sorigué, Vialex, Rover Infraestructuras y Rover Rail.

RedaccionRedaccion—18 de febrero de 20250
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En cuanto al resto de propuestas, otras UTEs como la formada por Ferrovial, Sacyr y Pavasal o la compuesta por Acciona y Eiffage, se han quedado a las puertas de la puntuación máxima (990 puntos). Dragados -filial de ACS- y FCC se alejan de la adjudicación con valoraciones de 965 y 877, respectivamente.
De acuerdo con los pliegos, esta fase reúne criterios como la experiencia en obra civil, la disposición de medios y la cifra de negocios de los grupos que han concurrido a la licitación. Tras cerrar esta carpeta, se abre una segunda fase para evaluar las distintas ofertas económicas que se pongan sobre la mesa del licitador hasta el próximo 6 de marzo. Será dos semanas después, el 18 de marzo, cuando la mesa se reúna para puntuar las ofertas. El presupuesto base del contrato es de 110 millones de euros, a los que se añade un 20% de desviación prevista y posibles primas para otorgarle un valor estimado de 137 millones, sin IVA.

El objeto del contrato es la construcción del circuito de carreras que permita albergar el popular Gran Premio en las instalaciones de Ifema. Para ello, las infraestructuras deben cumplir con los requisitos técnicos y de seguridad establecidos por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
El alcance de los trabajos se resume en la ejecución de todos los trabajos de construcción de obra civil, permanente y temporal, precisos para la materialización del circuito, incluyendo el montaje y desmontaje de todas las estructuras e instalaciones temporales de pista que permitan la celebración de la carrera, así como la reposición de los viales públicos que formarán parte del trazado a su uso cotidiano una vez finalizada la carrera.

Dejando a un lado el plano deportivo, el regreso de este evento dejará un relevante impacto socioeconómico. Según las cifras facilitadas por el presidente de la Cámara de Comercio de Madrid, Asensio, el ‘Gran Circo’ dejará en Madrid 8.200 empleos directos, decenas de miles de puestos de trabajo indirectos, una repercusión del 0,2% en el Producto Interior Bruto (PIB) de la Comunidad de Madrid y 120.000 visitantes, de los que el 45% serán internacionales.

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