La medida ha tenido un importante coste para las arcas públicas. Según la Agencia Tributaria, la recaudación del Impuesto Especial sobre Hidrocarburos cayó un 8,3% hasta julio respecto al mismo periodo de 2025, lo que supone 679 millones de euros menos. De mantenerse las ayudas, la pérdida de ingresos podría superar los 1.000 millones entre marzo y diciembre.
Mientras el Ejecutivo negocia con los sectores afectados, los transportistas reclaman elevar la bonificación al gasóleo profesional hasta 40 céntimos por litro. Por su parte, la patronal logística UNO pide ampliar las ayudas hasta final de año e incluir a las furgonetas de hasta 3.500 kilos.
Pese al impacto presupuestario, fuentes del sector consideran muy probable la prórroga de las ayudas, al entender que el Gobierno busca aliviar la presión de la inflación y que la medida contaría con apoyos suficientes para su convalidación en el Congreso.
