Tras esta oferta sorpresa, las acciones de la aerolínea se disparan en torno a un 14%, hasta los 6,70 euros. En concreto, easyJet ha llegado a un principio de acuerdo para una oferta de 7,15 libras esterlinas por acción, y ha confirmado que su consejo de administración se va a inclinar a recomendar la operación a los accionistas. «La oferta en efectivo propuesta proporciona un valor superior para los accionistas de EasyJet», señaló la aerolínea en un comunicado. La oferta de Apollo representa una prima del 22% con respecto al precio de cierre de las acciones este jueves.
Apollo ha adelantado que aceptará tomar «todas las medidas necesarias» para cumplir con las normas de propiedad local de Europa. La normativa vigente exige que las aerolíneas europeas sean propiedad mayoritaria de una entidad también europea. Castlelake había previsto sortear esta situación incorporando a dos ejecutivos de aerolíneas irlandesas.
Asimismo Apollo también se ha comprometido a mantener la actual estrategia de crecimiento de la compañía, centrada en la incorporación de una flota de aviones de mayor tamaño y más eficientes en consumo de combustible, así como en la expansión de su negocio de paquetes vacacionales. «Apollo ha seguido la trayectoria de easyJet durante muchos años y continúa considerándola una de las empresas más atractivas del sector de la aviación mundial», ha puntualizado el grupo inversor. Lo cierto es que, Apollo cuenta con una amplia experiencia en el sector aéreo tras haber invertido en Aeroméxico, la aerolínea de bajo coste Sun Country Airlines y la compañía de carga Atlas Air, además de haber financiado de alguna manera a Air France-KLM y Virgin Atlantic.
Fundada como una alternativa de bajo coste a British Airways, la compañía se ha convertido en una de las mayores aerolíneas de Europa. Sin embargo, su cotización aún no ha logrado recuperar los niveles previos a la pandemia y ha quedado rezagada frente a competidores como Ryanair e IAG, propietario de British Airways.
La propuesta de Apollo contempla además que los actuales accionistas puedan reinvertir en la nueva sociedad privada, una fórmula que facilitaría la permanencia del fundador de la aerolínea, Sir Stelios Haji-Ioannou, en el proyecto. El acuerdo también mantiene el pago de royalties por el uso de la marca EasyJet al empresario.
