En concreto, el fabricante estadounidense calcula que serán necesarios unos 649.000 pilotos, unos 690.000 técnicos de mantenimiento y unos 938.000 tripulantes de cabina de pasajeros.
China, Eurasia y Norteamérica serán responsables de más de la mitad de esta demanda. Eurasia, que a diferencia del año anterior incluye las previsiones para Rusia, precisará de unos 143.000 pilotos, 156.000 técnicos y 235.000 tripulantes, el 22%, 22,6% y 25% del total global, respectivamente.
La demanda en China superará a la de Norteamérica y será de un 20,6% del total de los pilotos, 20% de los técnicos y del 17% de los tripulantes que se necesitarán a nivel mundial. Mientras, Norteamérica acumula el 19,5% de la demanda total de pilotos, el 18,1% de la de técnicos y el 18,8% de tripulantes de cabina.
No obstante, las regiones con un mayor crecimiento de personal serán África, el Sudeste Asiático y el sur de Asia, donde la demanda regional de tráfico aéreo podría hasta duplicarse.
