El fabricante estadounidense reconoce que estas cuentas «reflejan los impactos previamente anunciados del acuerdo y paro laboral de la Asociación Internacional de Maquinistas, los cargos por ciertos programas de defensa y costos asociados con las reducciones de fuerza laboral anunciadas el año pasado».
La compañía se vio obligada a finales del año pasado a detener la producción de sus modelos 737, 767 y 777/777X, aunque estos ya vuelven a fabricarse después de que la firma y los trabajadores llegaran a un acuerdo.
Las pérdidas de Boeing se traducen en 18,36 dólares por acción, mientras que las cuentas de 2023 arrojaron unas pérdidas por título de 3,67 dólares. Por su parte, los ingresos se vieron reducidos un 14% en la comparativa interanual, hasta los 66.517 millones.
En el cuarto trimestre del año, el fabricante disparó sus pérdidas netas hasta los 3.861 millones de dólares, muy por encima de los 30 millones que se dejó en el último trimestre de 2023. Además, los ingresos se redujeron un 31% en el periodo. «Avanzamos en áreas clave para estabilizar nuestras operaciones durante el trimestre y seguimos reforzando aspectos importantes de nuestro plan de seguridad y calidad. Mi equipo y yo estamos centrados en realizar los cambios fundamentales necesarios para recuperar plenamente el rendimiento y restaurar la confianza de nuestros clientes, empleados, proveedores, inversores, reguladores y todos aquellos que cuentan con nosotros», asegura Ortberg, CEO de Boeing.
