De confirmarse, esta cifra supondría duplicar los despidos planificados en el primer trimestre del año, y es que al fabricante de automóviles anunció en marzo, durante la presentación de sus resultados, su intención de recortar 50.000 puestos de trabajo en Alemania en los próximos cuatro años. Esta cifra ya estaba por encima de lo previsto anteriormente, ya que, a finales de 2024, había alcanzado un acuerdo con los sindicatos para reducir 35.000 empleos.
Con estas salidas, la firma busca reducir costes para contrarrestar la creciente competencia de las marcas de automóviles chinas, una estrategia que también la llevaría a reducir sus inversiones en cerca de un 15% para el próximo lustro, situándolas en algo más de 130.000 millones de euros.
«Todo el grupo, incluidas sus marcas y filiales, debe experimentar una transformación profunda», ha señalado un portavoz de la compañía en declaraciones a ‘CNBC’. En cuanto a las perspectivas de cara a 2026, Volkswagen prevé un crecimiento de sus ingresos de entre el 0% y el 3% y una rentabilidad operativa sobre las ventas que aumente entre el 4% y el 5,5%.
«Los desafíos surgen en particular del entorno económico, las incertidumbres relacionadas con las restricciones al comercio internacional y las tensiones geopolíticas, la creciente intensidad competitiva, los mercados volátiles de materias primas, energía y divisas, así como las elevadas exigencias de las regulaciones relacionadas con las emisiones. El pronóstico se basa en el supuesto de que los aranceles actualmente aplicables en el comercio internacional se mantendrán vigentes», exponen desde el fabricante.
