Skip to content

  miércoles 8 julio 2026
  • Director: Alfonso Vidal
Crónica Económica
  • Opinión
    • Firmas
    • Colaboraciones
  • Economía
    • Industria
    • Servicios
    • Agricultura
    • Bancos
    • Cajas
    • Seguros
    • Laboral
  • Empresas
    • Energía
    • Inmobiliario
    • Telecomunicaciones
    • Infraestructuras
    • Industria
    • Retail
    • Distribución
  • Mercados
    • CNMV
    • Ibex
    • Mercados extranjeros
    • Divisas
    • Fondos
  • Gobierno
  • Historia
  • Fin de semana
    • Restaurantes
    • Vinos y Bodegas
    • Recetas
    • Libros
    • El cestillo
    • Cultura
    • Civilización
    • Tecnología
    • Tendencias
    • Moda
  • Alimentación
Última hora
7 de julio de 2026SABADELL: nuevas condicione en sus cuentas 7 de julio de 2026TRUMP con las mismas tonterías de siempre 7 de julio de 2026Europa retrocede lastrada por los semiconductores 7 de julio de 2026TESORO coloca 5.617 M€ con mejora del interés a seis meses 7 de julio de 2026CONSEJO: aprobado el techo de gasto para 2027 7 de julio de 2026BlackRock refuerza su apuesta por España en el segundo semestre 7 de julio de 2026FUNCAS mejora su previsión y estima un crecimiento del 2,5% en 2026
Crónica Económica
Crónica Económica
  • Opinión
    • Firmas
    • Colaboraciones
  • Economía
    • Industria
    • Servicios
    • Agricultura
    • Bancos
    • Cajas
    • Seguros
    • Laboral
  • Empresas
    • Energía
    • Inmobiliario
    • Telecomunicaciones
    • Infraestructuras
    • Industria
    • Retail
    • Distribución
  • Mercados
    • CNMV
    • Ibex
    • Mercados extranjeros
    • Divisas
    • Fondos
  • Gobierno
  • Historia
  • Fin de semana
    • Restaurantes
    • Vinos y Bodegas
    • Recetas
    • Libros
    • El cestillo
    • Cultura
    • Civilización
    • Tecnología
    • Tendencias
    • Moda
  • Alimentación
  • Director: Alfonso Vidal
Crónica Económica
  Gobierno  Enfrentamiento AIReF/Goboierno
Gobierno

Enfrentamiento AIReF/Goboierno

El Gobierno ha emitido este jueves un comunicado en el que rechaza la propuesta de AIReF de sustituir el descuento del 75% en billetes de avión del que disponen los residentes de Baleares y Canarias por un precio fijo para cada ruta.

RedaccionRedaccion—16 de marzo de 20230
FacebookX TwitterPinterestLinkedInTumblrRedditVKWhatsAppEmail

Además, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha recordado que el régimen actual se encuentra blindado por la Ley del Régimen Económico y Fiscal de Canarias y la Ley del Régimen Económico Especial de Baleares.
El Ejecutivo ha recalcado que, en su momento, reforzó las bonificaciones a los billetes de avión para residentes, subiéndolos del 50% al 75% de descuento y que AIReF es una Autoridad Independiente que emite recomendaciones no vinculantes.

La Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF), publicó este lunes un informe en el que pedía aprovechar la Ley de Movilidad Sostenible que se encuentra en trámites en el Congreso para sustituir la bonificación actual del 75% en billetes de avión para residentes no peninsulares por un precio fijo para cada ruta. AIReF añadía que la sugerencia se producía «para la mejora de la calidad del gasto estatal en subvenciones» ya que, desde la entrada en vigor de la bonificación en 2018, «se ha producido un notable incremento del gasto público, del 125%». Además, también han aumentado en un 12% los precios de los billetes a las islas, por lo que «los no residentes pagan más por desplazarse» a los archipiélagos, que son de «alta especialización turística».

Por otra parte, el informe señalaba que la ayuda tenía una distribución «muy desequilibrada» al haber una mitad de la población que no vuela y favorecer solo a la mitad que sí lo hace. Esto causó en 2018 que el 1% de la población canaria que más voló acumulara un 19% del total de la subvención. En general, esto supone que sean las rentas más altas, que compran billetes más caros, las que están «recibiendo una mayor parte de la subvención».

Por último, el organismo solicitaba cambiar el sistema actual por un precio fijo correspondiente a cada ruta para lograr «un reparto más igualitario» que favorezca a todos «desde el punto de vista socioeconómico», ya que tener un porcentaje de ayuda también es más ventajoso para las aerolíneas, que solo deben incrementar los precios para lograr «un mayor beneficio y, en consecuencia, un incremento del gasto público».

FacebookX TwitterPinterestLinkedInTumblrRedditVKWhatsAppEmail
Noticias relacionadas
  • Noticias relacionadas
  • Más de este autor
DESTACADO PORTADA

NACIONALIDAD: su concesión se triplica con Sanchez

6 de julio de 20260
DESTACADO PORTADA

PRESUPUESTOS: Hacienda da los primeros pasos

5 de julio de 20260
Gobierno

Cerrar filas

5 de julio de 20260
Cargar más
Leer también
Economía

SABADELL: nuevas condicione en sus cuentas

7 de julio de 20260
General

TRUMP con las mismas tonterías de siempre

7 de julio de 20260
Mercados

Europa retrocede lastrada por los semiconductores

7 de julio de 20260
Mercados

TESORO coloca 5.617 M€ con mejora del interés a seis meses

7 de julio de 20260
DESTACADO PORTADA

CONSEJO: aprobado el techo de gasto para 2027

7 de julio de 20260
Mercados

BlackRock refuerza su apuesta por España en el segundo semestre

7 de julio de 20260
Cargar más


Últimas noticias
  • SABADELL: nuevas condicione en sus cuentas 7 de julio de 2026
  • TRUMP con las mismas tonterías de siempre 7 de julio de 2026
  • Europa retrocede lastrada por los semiconductores 7 de julio de 2026
  • TESORO coloca 5.617 M€ con mejora del interés a seis meses 7 de julio de 2026
  • CONSEJO: aprobado el techo de gasto para 2027 7 de julio de 2026
© 2023 Crónica Económica Ediciones
  • Aviso Legal
  • Política de privacidad
  • Política de cookies