Pese a ello, la compañía elevó sus ingresos hasta 4.701 millones de euros, un 11,3% más en términos comparables, impulsada principalmente por el buen comportamiento de sus autopistas en Estados Unidos. El EBITDA ajustado alcanzó los 746 millones, un 21,6% más que en el mismo periodo del año anterior.
Ferrovial mantiene además una sólida situación financiera, con una liquidez de 4.747 millones de euros y una posición neta de caja de 1.307 millones, excluyendo los proyectos de infraestructuras.
La división de Autopistas fue el principal motor del crecimiento. Sus ingresos aumentaron un 15,8%, hasta 740 millones de euros, mientras que el EBITDA ajustado creció un 13,4%, hasta 530 millones. Destacaron especialmente los carriles exprés de Estados Unidos y la autopista canadiense 407 ETR, que registró crecimientos de doble dígito en ingresos y EBITDA.
En Construcción, Ferrovial alcanzó un margen EBIT ajustado del 3,5% y elevó su cartera de pedidos a un récord histórico de 18.046 millones de euros, con Norteamérica como principal mercado.
En Aeropuertos, la compañía completó las aportaciones de capital comprometidas para la nueva terminal del aeropuerto JFK de Nueva York, cuyo avance de construcción alcanza ya el 92%.
Además, Ferrovial presentó ofertas para nuevos proyectos de infraestructuras en Estados Unidos y fue informada de que su propuesta para la autopista D35, en República Checa, es la más competitiva económicamente entre las presentadas, a falta de la evaluación técnica final.
El consejero delegado, Ignacio Madridejos, destacó el fuerte desempeño de los activos norteamericanos y la cartera récord de Construcción, y señaló que la compañía ve importantes oportunidades de crecimiento en proyectos de colaboración público-privada, especialmente en Estados Unidos.
