Según la agencia Tasnim, vinculada a la Guardia Revolucionaria, la medida podría fijar un pago de hasta dos millones de dólares por barco o aplicarse según el tipo de cargamento, en un sistema similar al del Canal de Suez.El comunicado difundido en Londres recuerda que el estrecho de Ormuz es “uno de los corredores marítimos más críticos del mundo”, esencial para el transporte de productos estratégicos como fertilizantes destinados a África y los hidrocarburos que abastecen la industria, los hogares y el comercio global. Los países aliados acordaron aumentar la presión diplomática y valorar “medidas económicas y políticas coordinadas, incluidas sanciones”, en caso de que Teherán mantenga el cierre.
