Las primas se sitúan cerca de los 16.130 millones (+1,1%) y crecen un 0,5% a tipos de cambio constantes.
Excelente evolución del negocio de No Vida, con una mejora del ratio combinado hasta el 92,8% (-0,3 p.p.) y una contribución relevante del resultado financiero.
El ROE alcanza el 12,5% (13,4% sin extraordinarios) y los fondos propios aumentan hasta casi 9.600 millones.
Iberia incrementa su beneficio hasta los 279 millones (+16,6%), con una mejora del ratio combinado hasta el 93,7% (-2,3 p.p.), gracias al sólido desempeño de sus principales negocios.
Latam alcanza un beneficio de 218 millones (-2,6%), con un ratio combinado de 86,1% (+3,0 p.p.) y una destacada aportación de Brasil, que obtiene un resultado de 136 millones (+4,3%) y un ratio combinado de 73,8% (+1,5 p.p.).
Norteamérica eleva el resultado hasta los 69 millones (+14,1%) y mejora el ratio combinado hasta el 94,6% (-1,8 p.p.).
Mapfre Re, que engloba Reaseguro y Global Risks, alcanza un beneficio cercano a los 186 millones (+24,6%), con un ratio combinado de 95,2% (-0,7 p.p.), apoyado en menores impactos por eventos catastróficos.
Bajo las normas contables internacionales NIIF, el resultado atribuible asciende a 646 millones (+8,4%), el ROE se sitúa en el 12,4% y los fondos propios superan los 10.000 millones.
Tras el cierre de la adquisición de Safety Insurance, previsto para el primer trimestre de 2027, se estima un aumento del 5% del resultado del Grupo, una vez que la operación.
Las primas crecen un 1,1% en euros. A tipos de cambio constantes, crecen un 0,5%.
Las primas de No Vida se mantienen estables tanto en euros (+0,3%) como a tipos de cambio constantes (+0,0%). Seguros Generales cae (-1,1%) muy influido por el movimiento de las divisas, además de una menor emisión en el ramo de Empresas en Iberia. Salud y Accidentes crece (+8,0%) con avances en Iberia y Resto Latam, especialmente en México. El ramo de Automóviles crece un 1,4%, con aportación positiva en la mayoría de las regiones.
Las primas de Vida suben un 3,8% en euros (+2,3% a tipos de cambio constantes). Tras la excelente emisión en Iberia durante el segundo trimestre de 2025, debido a una póliza corporativa relevante, el negocio de Vida Ahorro se mantiene estable en euros durante este ejercicio (-0,6%). Vida Riesgo registra un sólido crecimiento (+8,7%), impulsado por Brasil, México e Iberia. Excluyendo el impacto de la póliza corporativa, el crecimiento de Vida alcanzaría el 15,5%.
La mayoría de las regiones y unidades contribuyen positivamente al resultado. El beneficio neto aumenta un 9,4% hasta los 624 millones, influido por los siguientes factores:
El aumento del resultado técnico de No Vida (+9,3%), fruto de una gestión prudente y en ausencia de grandes eventos catastróficos que hayan afectado a la cuenta de resultados.
El negocio de Vida, apoyado en Iberia y Latam, aporta 137 millones al resultado, con un notable ratio combinado en Vida Riesgo del 87,9%.
La destacada aportación del resultado financiero, apoyada en la elevada rentabilidad de las carteras y en las plusvalías, realizadas principalmente durante el primer trimestre.
El ratio combinado de No Vida mejora hasta el 92,8% (-0,3 p.p.):
El ratio de siniestralidad mejora 1 punto hasta el 65,0%, apoyado en la gestión técnica y la ausencia de grandes eventos. Por su parte, el ratio de gastos se sitúa en el 27,8% (+0,6 p.p.).
En Automóviles, el ratio combinado se sitúa en el 98,4% (-1,2 p.p.), destacando la mejora en Iberia y Norteamérica.
Tanto Seguros Generales como Salud y Accidentes conservan ratios sólidos, situados en 81,1% (-0,1 p.p.) y 97,9% (+2,1 p.p.), respectivamente.
Los fondos propios alcanzan los 9.592 millones (+7,1% durante el año) con un impacto positivo tanto de la cartera de inversión como de las diferencias de conversión, procedentes de la apreciación del dólar y de las divisas latinoamericanas.
El ratio de Solvencia II continúa por encima de la media del rango objetivo, situándose en el 206,8% a cierre de marzo de 2026.
