Skip to content

  miércoles 10 junio 2026
  • Director: Alfonso Vidal
Crónica Económica
  • Opinión
    • Firmas
    • Colaboraciones
  • Economía
    • Industria
    • Servicios
    • Agricultura
    • Bancos
    • Cajas
    • Seguros
    • Laboral
  • Empresas
    • Energía
    • Inmobiliario
    • Telecomunicaciones
    • Infraestructuras
    • Industria
    • Retail
    • Distribución
  • Mercados
    • CNMV
    • Ibex
    • Mercados extranjeros
    • Divisas
    • Fondos
  • Gobierno
  • Historia
  • Fin de semana
    • Restaurantes
    • Vinos y Bodegas
    • Recetas
    • Libros
    • El cestillo
    • Cultura
    • Civilización
    • Tecnología
    • Tendencias
    • Moda
  • Alimentación
Última hora
10 de junio de 2026Sesión bursátil, de más a menos en Europa 10 de junio de 2026CUERPO pone fecha al cuadro macro, el 23 de junio 10 de junio de 2026El adiós al caza europeo nos cuesta una millonada 10 de junio de 2026Z`P, contrataca 10 de junio de 2026BBVA Research mantiene el crecimiento del PIB pero rebaja la previsión 2027 10 de junio de 2026SOCIEDADES: su creación, frena en seco 10 de junio de 2026Los efectos de la reforma laboral de 2021
Crónica Económica
Crónica Económica
  • Opinión
    • Firmas
    • Colaboraciones
  • Economía
    • Industria
    • Servicios
    • Agricultura
    • Bancos
    • Cajas
    • Seguros
    • Laboral
  • Empresas
    • Energía
    • Inmobiliario
    • Telecomunicaciones
    • Infraestructuras
    • Industria
    • Retail
    • Distribución
  • Mercados
    • CNMV
    • Ibex
    • Mercados extranjeros
    • Divisas
    • Fondos
  • Gobierno
  • Historia
  • Fin de semana
    • Restaurantes
    • Vinos y Bodegas
    • Recetas
    • Libros
    • El cestillo
    • Cultura
    • Civilización
    • Tecnología
    • Tendencias
    • Moda
  • Alimentación
  • Director: Alfonso Vidal
Crónica Económica
  Empresas  Nueva huelga en Renfe
EmpresasInfraestructuras

Nueva huelga en Renfe

El sindicato de maquinistas SEMAF ha anunciado la convocatoria de cuatro jornadas de huelga en todas las sociedades que integran el grupo Renfe debido a la falta de acuerdo con la empresa para aplicar las mejoras en las condiciones laborales aprobadas en el III Convenio Colectivo de la empresa pública.

RedaccionRedaccion—20 de febrero de 20240
FacebookX TwitterPinterestLinkedInTumblrRedditVKWhatsAppEmail

La convocatoria, a la que por el momento no se han sumado el resto de sindicatos (UGT, CCOO, CGT o SF, entre otros), incluye paros completos el viernes 1, lunes 4 y martes 12 de marzo, además del miércoles 6 en tres franjas horarias: de 7 a 10, de 13 a 16 y de 19 a 22 horas.
La organización responde así a la «infructuosa reunión» convocada por ambas partes para tratar de encauzar la situación. Desde SEMAF señalan a los Ministerios de Transporte y Hacienda por tener congeladas las autorizaciones para llevar a cabo la reposición del personal, así como a la propia empresa, cuyos responsables «no son capaces de vislumbrar la activación de los procesos de recursos humanos».
En concreto, critican la paralización de nuevas entradas a través de una nueva Oferta Pública de Empleo (OPE), de los movimientos internos y del plan de desvinculaciones y de jubilación parcial. Esta situación estaría traduciéndose, a juicio de SEMAF, «en plantillas de maquinistas infradimensionadas en determinadas residencias, lo que conlleva la supresión de trenes».

«La mini burbuja de las siete magníficas está madurando»: hay síntomas de que se acerca el punto álgido
A esta reclamación también añaden su negativa a la constitución de las mesas de negociación para el traspaso de Rodalies a la Generalitat, que consideran incompatibles y contrarias a los acuerdos firmados antes de Navidad con el ministro Óscar Puente para paralizar la huelga prevista para entonces. «Estamos en contra de todo traspaso de competencias que suponga la segregación del Grupo Renfe, la transferencia de personal y que la empresa pública deje de operar las cargas de trabajo que en la actualidad realiza», reseñan en su comunicado. Los paros anunciados por SEMAF servirán de continuación en un conflicto que ya se viene enquistando durante los últimos meses. El pasado 9 de febrero, CC.OO. convocó una huelga de 24 horas que obligó a Renfe a suprimir 300 trenes, a la que se ha sumado una nueva protesta los días 16 y 19 de febrero en los servicios de Rodalies, convocada por ese mismo sindicato y UGT.

 

FacebookX TwitterPinterestLinkedInTumblrRedditVKWhatsAppEmail
Noticias relacionadas
  • Noticias relacionadas
  • Más de este autor
Empresas

SOCIEDADES: su creación, frena en seco

10 de junio de 20260
Inmobiliario

MERCADO HIPOTECARIO: llega el ajuste

10 de junio de 20260
Empresas

Indra implanta su tecnología de ticketing en El Cairo

10 de junio de 20260
Cargar más
Leer también
Mercados

Sesión bursátil, de más a menos en Europa

10 de junio de 20260
Economía

CUERPO pone fecha al cuadro macro, el 23 de junio

10 de junio de 20260
Economía

El adiós al caza europeo nos cuesta una millonada

10 de junio de 20260
Legal

Z`P, contrataca

10 de junio de 20260
DESTACADO PORTADA

BBVA Research mantiene el crecimiento del PIB pero rebaja la previsión 2027

10 de junio de 20260
Empresas

SOCIEDADES: su creación, frena en seco

10 de junio de 20260
Cargar más


Últimas noticias
  • Sesión bursátil, de más a menos en Europa 10 de junio de 2026
  • CUERPO pone fecha al cuadro macro, el 23 de junio 10 de junio de 2026
  • El adiós al caza europeo nos cuesta una millonada 10 de junio de 2026
  • Z`P, contrataca 10 de junio de 2026
  • BBVA Research mantiene el crecimiento del PIB pero rebaja la previsión 2027 10 de junio de 2026
© 2023 Crónica Económica Ediciones
  • Aviso Legal
  • Política de privacidad
  • Política de cookies