La empresa alega que necesita «replanificar sus operaciones de manera temporal para organizar la apertura de la línea a Andalucía en el plazo establecido, este otoño». Ouigo asegura que la entrada en operación en el corredor del sur obedece a la necesidad de «cumplir con los compromisos adquiridos en el Acuerdo Marco» firmado con Adif para la primera fase de la liberalización de la alta velocidad.
En cambio, las operaciones a Valladolid no estaban contempladas en el citado Acuerdo Marco. La operadora dice que eso «demuestra el compromiso de la compañía con su misión de ofrecer Alta Velocidad a todos los viajeros gracias a una oferta de precios asequible». Además, destaca que ha hecho coincidir la suspensión del servicio «con un período valle donde el número de viajeros es menor, y garantiza que, para el período navideño, la línea estará de nuevo operativa». Eso sí, a partir de la reapertura total del servicio completo de lunes a domingo, el 15 de diciembre está previsto inaugurar una nueva conexión entre Valladolid, Segovia, Madrid y Valencia sin necesidad de transbordo
