Para ello, la firma envió la semana pasada sendos burofaxes a Red Eléctrica y a las empresas distribuidoras con las que mantiene contratos de suministro. Imaz, durante la conferencia de analistas tras la presentación de resultados del primer trimestre de 2026, ha avanzado que ya se han remitido estos requerimientos. Según establece la normativa, el objetivo es tratar de lograr un acuerdo extrajudicial; en caso de no alcanzarlo, la petrolera continuará con la correspondiente demanda judicial.
El directivo ha señalado que en la compañía están «totalmente comprometidos» con este proceso para recuperar los daños y perjuicios causados. Asimismo, ha recordado que en 2022 el Tribunal Supremo dictó una resolución favorable a la compañía en la que ratificó una indemnización a su filial Petronor de 18 millones de euros por el impacto de un apagón ocurrido años antes.
El CEO de Repsol ha apuntado que confía en el sistema de justicia español y que cuentan con un «caso sólido» que, espera, les permitirá ser «totalmente compensados». No obstante, considera que la tarea del juzgado será «más complicada» esta vez porque el regulador, la CNMC (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia), a su juicio, no ha cumplido con sus tareas de un modo eficiente.
En este sentido, Josu Jon Imaz ha señalado que tiene la impresión de que la CNMC ha usado «la teoría del ventilador», mezclando problemas «muy graves» que afectan al suministro -presuntamente responsabilidad del operador del sistema- con docenas de deficiencias menores producidas en un periodo de dos años. Según el directivo, esta gestión de la administración «ha generado confusión» en el proceso técnico y legal.
RESULTADO NETO: 873 m€
Repsol ha obtenido un resultado neto ajustado de 873 millones de euros en el primer trimestre de 2026. Esta magnitud, que mide específicamente el desempeño de los negocios, se ha visto influida por la volatilidad de un entorno macroeconómico global marcado por el conflicto en Oriente Medio. Esta situación ha impactado en los mercados energéticos internacionales al generar disrupciones físicas de producto −tanto de petróleo como, sobre todo, de productos refinados, principalmente queroseno y diésel−, ha incrementado la fluctuación de los precios de las materias primas y ha avivado la incertidumbre sobre las perspectivas económicas a corto plazo. Repsol, que no tiene activos en Oriente Medio y cuenta con una cartera diversificada de suministro de materias primas, está concentrando sus esfuerzos en asegurar la continuidad del abastecimiento energético, operando sus activos de manera eficiente y segura, al mismo tiempo que mitiga el impacto de la volatilidad de los precios de los combustibles en la sociedad española aplicando descuentos adicionales en sus estaciones de servicio.
La compañía ha puesto en marcha una serie de medidas que le permitirán aumentar la producción de queroseno para aviación en las cinco refinerías que tiene en España. Así, Repsol ha destinado 1.200 millones de euros en el trimestre a incrementar sus inventarios de crudo con el fin de maximizar la materia prima disponible. Repsol elevará entre un 15% y un 20% su producción de queroseno, sobre todo de cara al verano y tratará de poner todo de su parte para salvaguardar, por ejemplo, el turismo, actividad de gran importancia para la economía española. Un refino eficiente y flexible El sistema integrado de refino de Repsol es uno de los más eficientes y avanzados de Europa. Está diseñado para transformar el petróleo y las materias primas alternativas en productos esenciales para la sociedad.
Las cinco refinerías de la compañía en España operan de forma interconectada las 24 horas del día, funcionando como una sola unidad para optimizar la producción. Este sistema integrado tiene una alta flexibilidad al adaptar la producción de combustibles a la demanda. Para mantenerlo a la vanguardia, Repsol ha invertido aproximadamente 1.000 millones de euros al año de promedio a lo largo de la última década. En la actualidad, este sector estratégico para Europa se encuentra sometido a una fuerte presión. Desde 2009 se han cerrado 35 refinerías en el continente, lo que representa una reducción del 20% de la capacidad, mientras se intensifica la competencia global. Las inversiones han convertido al sistema de refino de Repsol en uno de los más eficientes y flexibles, gracias a su capacidad para tratar un gran número de crudos diferentes (unos 100 en el último año). El 60% del petróleo procesado en las refinerías de la compañía procede de América, principalmente de Estados Unidos, México y Brasil; y un 30%, del norte de África, especialmente Libia. Además, los esquemas de conversión profunda de las refinerías de Repsol permiten extraer de cada barril más cantidad de los productos que más demanda la sociedad, como el gasóleo y el queroseno. Esta actividad genera más de 6.500 empleos directos, lo que refuerza su papel económico y social, además de energético. En el primer trimestre de 2026, la compañía ha vuelto a recibir cargamentos de Venezuela, un crudo pesado que las refinerías de Repsol son capaces de transformar en productos como gasolina, diésel y queroseno, esenciales en el actual contexto de tensión en los mercados.
El resultado neto ajustado, que mide específicamente el desempeño de los negocios, se ha situado en 873 millones de euros en el primer trimestre. El resultado neto ha sido de 929 millones de euros, en parte por el impacto del efecto patrimonial (593 millones de euros). · Estos resultados reflejan la volatilidad del contexto global, sobre todo tras el inicio del conflicto en Irán, que ha generado una disrupción física de productos energéticos, ha incrementado las fluctuaciones de precios y trastocado las cadenas de suministro mundiales. · Sin activos en Oriente Medio, Repsol está centrando sus esfuerzos en asegurar la continuidad del suministro energético, destinando en el trimestre 1.200 millones de euros para aumentar sus inventarios. · La compañía también contribuye a mitigar el impacto de la volatilidad de los precios de los combustibles en la sociedad española con la aplicación de descuentos adicionales en sus estaciones de servicio por un valor, hasta ahora, de 35 millones de euros.
