La industria deja así cinco meses consecutivos de caída debido a la baja demanda que acecha al mercado nacional y europeo. Según los datos recién salidos del horno de la patronal Anfac, entre enero y octubre se han fabricado más de dos millones de vehículos (2.022.535), un 1,2% menos que en el mismo periodo de 2023, lo que evidencia el freno productivo que afecta al sector.
Por tipo de vehículos, la producción de turismos aumentó casi un 6% en comparación interanual y alcanzó los 182.914, lo que se tradujo en un crecimiento acumulado en el año del 2,2%. Por su parte, la fabricación de vehículos comerciales e industriales se desplomó un 10,5% y se quedó en 44.936 unidades fabricadas, lo que supone un retroceso acumulado del 13,2%.
Asimismo, en octubre se enviaron 200.363 vehículos fuera de las fronteras españolas, un 1,2% más que en el mismo mes de 2023, lo que no fue suficiente para evitar una caída interanual acumulada del 2,4%, hasta las 1.798.804 unidades. En cuanto a los lugares de destino, Europa ocupa el primer puesto, con un 94,1% de estas exportaciones y un incremento de 5,4 puntos porcentuales frente a octubre de 2023.
En concreto, y por este orden, Francia, Alemania, Reino Unido, Italia y Turquía fueron los cinco primeros países de destino de los automóviles fabricados en España, este último a pesar de reducir la demanda en un 35%. Por otro lado, las cifras de Anfac destacan, un mes más, el tirón de Países Bajos (44,9%) y la reaparición de Portugal (35,5%).
Durante los diez primeros meses del año, la producción de vehículos de cero y bajas emisiones (vehículos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales, gas natural y GLP) aumentó un 21,3% con respecto al mismo periodo de 2023, con un total de 516.251 unidades. En concreto, durante octubre se fabricaron 69.321 vehículos, lo que supone el 53% de la cuota de producción.
Este salto de la producción mensual se debe al fuerte crecimiento de la fabricación de vehículos híbridos convencionales (HEV), que aumentó un 166,6 % en octubre y representó una quinta parte del total. Con respecto a la cuota de fabricación de vehículos electrificados, en octubre se alcanzó el 8,1 % de la producción total, lo que representa un descenso de 3,5% con respecto al mismo mes de 2023.
En total se han fabricado 18.390 vehículos electrificados, lo que supone un retroceso del 28,8% con respecto a octubre del año pasado, y una disminución del 25% en los diez meses, al fabricarse 179.673 modelos electrificados, lo que se traduce en una cuota de producción del 8,9%. El director general de Anfac, José López-Tafall, se ha mostrado preocupado por la caída de la fabricación de vehículos electrificados en los últimos meses y ha pedido que se tomen medidas que impulsen las ventas, pues, «si no hay demanda, no hay producción».
