El proyecto incluye el diseño y la construcción de una línea de ferrocarril de 58,08 kilómetros desde Pärnu hasta la frontera con Letonia, y fue licitado por OÜ Rail Baltic Estonia para transformar la movilidad de los países bálticos. El contrato lo ejecutará un consorcio en el que Budimex cuenta con una participación del 40%. La filial polaca de Ferrovial se centrará en las obras de construcción, al igual que Bouygues Travaux Publics (Francia) y KMG Infra OÜ (Estonia). También forman parte del consorcio Ingérop Conseil et Ingénierie (Francia) y WSP Finland Oy (Finlandia), que realizarán el diseño del proyecto.
La nueva infraestructura ferroviaria permitirá que los trenes alcancen velocidades de hasta 249 kilómetros por hora. El proyecto está cofinanciado por la Unión Europea y el Gobierno de Estonia, y está previsto que las obras se completen a finales de 2030.
Según las previsiones, el contrato de construcción del próximo tramo de Rail Baltica incrementará en hasta 500 millones de zlotys la cartera de pedidos de Budimex, que alcanzó un récord de 17.800 millones de zlotys a cierre de 2024.
