La naviera destinará estos buques gemelos a la ruta entre Tanger City y Tarifa, donde opera con dos fast ferries convencionales desde el pasado mes de mayo, tras ganar a finales de 2024 el concurso de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA) para gestionar la ruta los próximos 15 años.
El diseño de los nuevos barcos es similar al de los dos fast ferries a gas natural de Baleària que navegan en las Baleares, aunque optimizado específicamente para operar en los puertos de Tarifa y Tánger City. Contarán con una manga de 25 metros, capacidad para 804 pasajeros y 225 vehículos, y podrán alcanzar una velocidad máxima de 26 nudos. Además de unos interiores amplios, luminosos y dotados de numerosos servicios, el confort de los pasajeros estará garantizado gracias a un sistema T-Foil que reduce el movimiento vertical de la embarcación. Por otro lado, los catamaranes ofrecerán una gran maniobrabilidad, gracias a los alerones de puente, dos hélices de proa y cuatro timones. También dispondrán de dos rampas de gran capacidad en popa, diseñadas para agilizar las operaciones y maniobras en puerto.
