A comienzos de semana conocíamos que uno de sus mayores accionistas, Norges Bank Investment Management, el fondo soberano de Noruega, iba a votar contra el plan de la empresa, aunque a última hora en el día de hoy se ha conocido que se retracta sobre dicha decisión. Independientemente de esto y del ruido de mercado antes de la Junta, debemos ser conscientes de que esta entidad «únicamente» poseía aproximadamente el 1.5% del capital de la empresa valorado en 300 MM € a cierre de 2022 y no tendría poder para anteponerse ante los deseos de la misma.
Para que salga adelante, bastaría el respaldo en la junta de más de la mitad del capital presente y representado en el acto, lo que parece bastante probable que ocurra. A partir de la Junta, los accionistas que hayan votado en contra tendrán un mes para decidir si ejercen el derecho de separación de Ferrovial. Quienes lo soliciten recibirán 26 € por acción.
Recordemos que la compañía posee más del 80% de sus activos en Estados Unidos y desde el punto de vista de mercado es relativamente normal que el objetivo de la misma sea el mercado americano, de hecho parece que la compañía podrá vender el 25% de Heathrow para centrarse en aquel país.
Análisis técnico:
Las acciones acumulan una subida de algo más del 10% desde principios de año y cotiza cerca de los 27 € por acción. Como niveles técnicos en el corto plazo, destacaríamos los niveles de resistencia y soporte cercanos a los 27.5 € y 25.9 € respectivamente (máximos y mínimos del pasado mes de marzo).
