El regulador de los mercados, ha decidido que la compañía presidida por Utor pueda adquirir varios de los perímetros de la compañía canaria tras resolver el análisis en profundidad sobre las implicaciones en el mercado y examinar el último esfuerzo que puso sobre la mesa la empresa valenciana.
El principal problema a la hora de analizar el impacto de la adquisición de un operador por otro ha sido el el bloque de rutas que conectan Canarias con la Península Ibérica, si bien tampoco ha sido sencillo el encaje propuesto en las rutas del bloque Alborán, donde tanto Baleària como Armas compiten bajo un contrato de concesión pública.
Naviera Armas también está pendiente del tercero de los perímetros, el que comprende las rutas del Estrecho. En este caso el comprador es DFDS,
La decisión de Competencia supone un alivio para Naviera Armas tras sus sucesivas reestructuraciones hasta pasar a manos de sus acreedores, liderados por un grupo de bonistas que componen fondos de JP Morgan, Barings, Cheyne, Bain y Tresidor.
