La iniciativa, que comenzó a principios de julio, demostrará en condiciones reales el potencial de los vehículos que funcionan exclusivamente con combustibles renovables. El proyecto contará con una flota de cerca de 20 vehículos Toyota y BMW, impulsados por la gasolina 100% renovable Nexa 95 de Repsol y respaldados por la tecnología digital de trazabilidad de combustible de Bosch. Este piloto aportará evidencias en condiciones reales de que los vehículos que funcionan exclusivamente con combustibles renovables pueden implantarse a gran escala, contribuyendo a la descarbonización de la movilidad en Europa mediante un enfoque complementario y tecnológicamente neutro que no deje a nadie atrás.
El proyecto se centrará en tres objetivos principales:
– Impulsar la disponibilidad de gasolina renovable en el mercado, aprovechando la infraestructura de Repsol, actualmente la única compañía que suminstra gasolina 100% renovable en estaciones de servicio abiertas al público en España.
– Validar las tecnologías de trazabilidad y certificación digital, mediante el sistema Digital Fuel Twin de Bosch, que certifica el uso de combustibles renovables a lo largo de todo su ciclo de vida.
– Demostrar el despliegue operativo de flotas de vehículos que funcionan exclusivamente con combustibles renovables, poniendo de manifiesto que los vehículos actuales pueden funcionar hoy con combustibles 100% renovables aprovechando la infraestructura existente.
A diferencia de otras soluciones que requieren nuevas tecnologías de vehículos o inversiones en infraestructuras, este proyecto piloto utiliza vehículos Toyota y Lexus facilitados por Toyota España (TES) y vehículos de la flota de BMW, demostrando que los combustibles renovables pueden contribuir desde hoy a la descarbonización del transporte por carretera aprovechando los vehículos y la infraestructura actuales.
La gasolina 100% renovable Nexa 95 de Repsol se produce a partir de materias primas que cumplen con los requisitos de la Directiva Europea de Energías Renovables (RED), lo que permite reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con los combustibles convencionales, manteniendo su plena compatibilidad con los motores de gasolina y las infraestructuras actuales.
Uno de los factores clave para el éxito del proyecto será impulsar el uso efectivo del combustible renovable en la flota, contribuyendo a la reducción de emisiones y reforzando el valor demostrativo de esta solución. Además, el piloto proporcionará información relevante para validar metodologías de investigación y desarrollo, analizar la escalabilidad de los sistemas actuales de seguimiento del repostaje y evaluar la capacidad de los operadores para asociar el consumo de combustible a cada vehículo de forma individual.
