Así lo demuestran las cuentas depositadas en el Registro Mercantil y a las que ha tenido acceso La Información Económica. Las cifras son claras: los ingresos en el ejercicio 2025 se dispararon un 60% gracias al «incremento significativo de la venta de vehículos» en comparación con el ejercicio anterior, lo que les permitió seguir aumentando su presencia y acaparar una mayor cuota de mercado.
Las arcas de la firma china crecieron gracias a una facturación que pasó de los 493,5 a los 786,4 millones de euros. Una cifra que aumentó significativamente, pero que no se vio reflejada en un beneficio neto que se desplomó un 22,5%, pasando de los 14,9 millones de euros a los 11,6 millones. La marca detalla en el informe de gestión asociado al documento que esto se debe al aumento de las matriculaciones de la firma. Un número que pasó de las 30.770 unidades en 2024 a las 45.163 que cosecharon al año siguiente, es decir, un 46,8% más, tal y como se refleja en el informe anual publicado por la patronal de fabricantes Anfac.
O lo que es lo mismo, la marca vendió más que en 2024, pero para hacerlo se proveyó de una flota que ha tenido que comprar a la filial europea de la marca, lo que supuso un ‘agujero’ de hasta 765,4 millones de euros en términos de aprovisionamiento. No obstante, se trata de una estrategia claramente impulsada por la propia marca, que para el actual ejercicio de 2026 se marcó como objetivo continuar con la línea ascendente de las matriculaciones, impulsando su presencia en el mercado de los eléctricos, con lo que también esperan «fidelizar» al cliente y «continuar consolidando las ventas», aclaran.
Sin embargo, en los siete primeros meses del año (de enero a julio), sus ventas se han reducido un 1,3%, pasando de 29.197 a 28.825 unidades. A pesar de que la empresa no ofrece causantes de este ‘bajón’, en el mismo documento también se puede observar cómo otras compañías procedentes del gigante asiático también están creciendo a doble dígito. Es el caso de BYD, cuya presencia en territorio nacional también se ha disparado de la mano de sus ventas (116,6%), al igual que otras firmas como Ebro (223%), Leapmotor (189%) o Xpeng (312%).
