Según una resolución publicada este lunes en el BOE, su coste aumentará un 4,96% desde este martes, hasta los 18,84 euros.
Esta revisión incorpora la reducción temporal del Impuesto de Hidrocarburos establecida por el Real Decreto-ley 18/2026, vigente desde el 1 de septiembre, de 11,25 euros por tonelada.
Además, influyen el encarecimiento de las materias primas (+8,24%), el aumento de los costes de transporte (+10,27%) y la apreciación del euro frente al dólar (+7,1%), según fuentes del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
El precio máximo de los gases licuados del petróleo (GLP) envasados, en envases de entre 8 y 20 kilos, no está liberalizado y se revisa cada dos meses mediante resolución de la Dirección General de Política Energética y Minas, conforme a la fórmula fijada en la Orden IET/389/2015.
La revisión se calcula en función del coste internacional del propano y el butano, los fletes, el tipo de cambio euro-dólar y otros conceptos, como los costes de comercialización o la aportación al Fondo Nacional de Eficiencia Energética.
Las variaciones de precio están limitadas al 5%, acumulándose los excesos o defectos para futuras revisiones. Sin este límite ni las medidas fiscales, el precio habría alcanzado los 18,89 euros, generando un desfase que deberá recuperarse en próximas actualizaciones tarifarias.
El GLP envasado, compuesto principalmente por butano, es una alternativa al gas natural para zonas que no disponen de conexión a esta red.
En 2025 se consumieron 57 millones de envases de GLP de distintas capacidades. Se trata de un combustible en retroceso, ya que desde 2021, el consumo total de GLP envasado ha descendido más de un 12%.
