Un consorcio liderado por su filial CPB Contractors (Cimic) se ha im puesto en la puja final a la propuesta de la alianza formada por FCC junto a Martinus Rail, Arcadis y BG&E. Aunque el presupuesto no se ha hecho público, la inversión estimada supera los 4.000 millones de dólares australianos (unos 2.500 millones de euros).
ACS y su socio Spec se encargarán de la ampliación del corredor de tren entre West Footscray y Albion, añadiendo nuevas vías, construyendo dos andenes regionales en la estación Sunshine y ampliando la explanada de la estación.
Sunshine se está transformando en un gran centro de conexión que unirá los servicios regionales de V/Line, los trenes del Metro Tunnel y los futuros servicios al aeropuerto desde un único intercambiador. Los trabajos también incluyen una nueva conexión para peatones y ciclistas a lo largo de la línea férrea, una estación de autobuses modernizada y espacios públicos abiertos. La fase 1 permitirá el paso de más de 1.000 trenes diarios por la estación Sunshine, lo que liberará capacidad para ofrecer servicios más frecuentes en las líneas de Geelong, Ballarat y Bendigo. Esta mejora también allana el camino para la electrificación de la línea de Melton y una futura línea exclusiva al aeropuerto. El Gobierno de Victoria quiere que las obras estén listas a partir de 2030.
