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  Empresas  ACTIVOS LOGÍSTICOS OBSOLETOS: ganan valor
EmpresasDistribución

ACTIVOS LOGÍSTICOS OBSOLETOS: ganan valor

La escasez de suelo finalista y de plataformas modernas en los principales corredores logísticos está revalorizando los activos industriales obsoletos.

RedaccionRedaccion—1 de septiembre de 20260
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Según Proequity, la reconversión de estas instalaciones puede convertirse en una vía eficaz para generar nueva oferta en ubicaciones consolidadas.
El mercado logístico español cerró 2025 con más de 2,7 millones de metros cuadrados contratados. Madrid y Cataluña concentraron 1,77 millones, un 20% por encima de la media de la última década, mientras que la disponibilidad sigue siendo reducida, especialmente en Cataluña, donde se sitúa por debajo del 3%.
Esta presión se refleja también en las rentas prime, que alcanzan los 7,25 euros por metro cuadrado al mes en Madrid y los 9,25 euros en Cataluña. Ante la limitada oferta futura, crecen los proyectos llave en mano y las operaciones de prealquiler.

Proequity considera que muchos inmuebles antiguos cuentan con ubicaciones estratégicas junto a corredores de transporte y centros de consumo, aunque su competitividad se ve limitada por carencias en eficiencia, sostenibilidad o capacidad operativa.
La reconversión de estos activos puede ser una alternativa atractiva frente al desarrollo de nuevo suelo, especialmente en mercados donde los trámites urbanísticos son largos y complejos. Sin embargo, la consultora advierte de que no todos los inmuebles son susceptibles de reposicionamiento.

Antes de acometer una inversión, recomienda evaluar la viabilidad urbanística, estructural, técnica, energética y comercial del activo. Además, esta estrategia encaja con los objetivos europeos de reducción del consumo de suelo y mejora de la eficiencia energética del parque inmobiliario. Según Martínez, director general de Proequity, el valor de muchos activos logísticos ya no depende tanto de su estado actual como de su potencial de transformación, aunque cualquier proyecto debe sustentarse en un análisis riguroso de costes, demanda y viabilidad real.

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