Los ingresos del trimestre ascendieron a 12.830 millones de euros, un 9% más, y el beneficio neto de explotación (Ebit) ajustado decreció un 25%, hasta los 577 millones de euros. Por segmentos, la división comercial ingresó 9.167 millones de euros (+13%), con un Ebit ajustado de 507 millones de euros (-13%).
El consejero delegado de la compañía, Faury, ha destacado que el entorno operativo «no muestra signos de mejora», pero que, a pesar de «las tensiones geopolíticas y en la cadena de suministro», han conseguido entregar 142 aviones comerciales y han recibido pedidos para 170 aviones y ninguna cancelación (+20%), por lo que la cartera total llega a 8.626 aviones.
La división de ‘Defence and Space’ registró unos ingresos de 2.399 millones de euros (+4%), con un Ebit ajustado negativo en 9 millones frente a los beneficios de 36 millones de un año antes. Los pedidos recibidos durante el trimestre tienen un valor de 1.994 millones de euros (-21%).
Por último, Airbus Helicopters facturó 1.461 millones de euros (-9%), con un resultado neto de explotación de 71 millones (-54%) y 60 pedidos netos recibidos (+62%), por lo que la cartera total aumenta a 817 (+13%).
En cuanto a las previsiones de cara al resto del ejercicio, la compañía mantiene lo indicado en febrero durante la presentación de resultados de 2023 al considerar que no se van a producir alteraciones adicionales a la economía mundial o el tráfico.
Por ello, esperan entregar unos 800 aviones comerciales y alcanzar un Ebit ajustado de entre 6.500 y 7.000 millones de euros para finales de año.
