La aerolínea respondió así a las declaraciones de Puente, quien atribuyó parte de los recortes de vuelos en aeropuertos regionales a la escasez de aviones. Minutos después, el ministro replicó en la red social X que los retrasos en las entregas de Boeing, reconocidos anteriormente por la propia compañía, han condicionado su estrategia operativa durante los últimos años.
Ryanair sostiene que actualiza trimestralmente sus datos y recuerda que el último Boeing 737-8200 incorporado a su flota entró en servicio en febrero de 2026. Según la compañía, ninguno de estos aparatos se destinó a aeropuertos regionales españoles, que considera cada vez menos competitivos.
La aerolínea insiste en que las compañías integradas en la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) y distintas regiones llevan tiempo reclamando una rebaja de las tasas aeroportuarias para impulsar el tráfico.
Además, asegura que estaría dispuesta a destinar parte de los 300 nuevos aviones que prevé recibir en los próximos años a aeropuertos regionales españoles si estos recuperan competitividad y capacidad para atraer crecimiento. La compañía cerró su mensaje al ministro con un tono irónico: «Chao pescao».
