El gestor ferroviario ha recurrido a varios contratos de emergencia para restaurar la infraestructura dada la urgencia en restablecer las circulaciones por la línea de alta velocidad entre Andalucía y Madrid. Entre ellos, según fuentes del sector, sobresale el adjudicado a Guinovart -filial de OHLA-, miembro de la UTE (unión temporal de empresas) que se encargó de la renovación integral de la línea y que también es responsable en la actualidad -y hasta 2028- del mantenimiento de la infraestructura (Ferrovial, FCC y Azvi la completan). Tanto Adif como OHLA han declinado realizar comentarios.
El gestor ferroviario ha declarado las obras de reconstrucción de la línea siniestrada como emergencia en virtud del artículo 24 del Real Decreto 1044/2013, de 27 de diciembre. Esta norma establece que son decisiones adoptadas por el presidente de Adif Alta Velocidad, pero por importe compete al consejo de administración de la empresa ratificar los acuerdos adoptados. De acuerdo con fuentes próximas al órgano de gobierno de la compañía, estos contratos aún no han sido analizados en el consejo presidido por Pedro Marco de la Peña.
En cualquier caso, las mismas fuentes explican que para acometer trabajos de emergencia como los de Adamuz Adif «acude a empresas de reconocida solvencia que están actuando en la zona afectada y que disponen de los recursos necesarios». En estos términos encaja Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania. La filial de OHLA está especializada en el sector ferroviario, abarcando infraestructura, superestructura, electrificación y señalización para alta velocidad, metro y líneas convencionales. Además, está muy familiarizada con la vía ferroviaria que conecta Madrid con Andalucía por su participación en los trabajos referidos de renovación y mantenimiento. El importe del contrato no ha trascendido, pero Adif AV tendrá que dar cuenta de esta adjudicación en fechas próximas.
La normalización del tráfico ferroviario entre Andalucía y Madrid está pendiente precisamente de los trabajos de reconstrucción del tramo de la línea donde sucedió el fatídico descarrilamiento de un tren Iryo y su posterior choque con un Alvia de Renfe.
