Las compañías de rénting matricularon un total de 351.287 vehículos, lo que supone un incremento del 4,5% respecto a 2024, cuando se contabilizaron 336.142 unidades. Estos datos reflejan que el sector del rénting creció a menor ritmo que el mercado total de matriculaciones, que se anotó una subida del 12,33%, con 1.364.695 unidades entregadas en 2025.
El peso del rénting en el total de matriculaciones fue del 25,7% en 2025, dos puntos porcentuales menos que en 2024. El segmento donde el rénting tuvo más representación fue el de derivados, furgonetas y ‘pick up’, donde el sector copó el 42,6% del mercado con 41.652 matriculaciones, un 3,36% más que en 2024. En el segmento de turismos y todoterrenos, el más importante, el rénting tuvo un peso del 24,5% con 281.593 unidades matriculadas, un 3,44% más que en 2024.
En diciembre se matricularon por el sector del rénting 33.387 vehículos, un 0,63% menos que en el mismo mes de 2024 y en consonancia con la caída del total del mercado de matriculaciones. En dicho mes, el rénting supuso el 52,8% del conjunto del canal de empresa, un 2,4% más. En el acumulado del año, el rénting tuvo un peso del 49,2% en el canal de empresas, prácticamente idéntico al de 2024.
Las matriculaciones de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables) ascendieron a 49.887 unidades en el sector del rénting, lo que supone un incremento del 67,3% respecto a 2024 y un peso del 14,2% sobre el total de matriculaciones.
Los eléctricos puros aumentaron un 83,25%, hasta las 20.102 unidades, lo que supone un 5,72% del total de matriculaciones del rénting. El peso que aportó el rénting a las matriculaciones totales de electrificados fue del 20,5%.
La cinco marcas con más matriculaciones de rénting fueron Renault, Volkswagen, Peugeot, Toyota y BMW, mientras que los modelos líderes fueron el Citroën Berlingo, el Renault Clio, el Nissan Qashqai, el Peugeot 208 y el Volkswagen Tiguan. «El rénting crece en unidades, inversión y penetración de tecnologías más eficientes», señala José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER.
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