En concreto, una UTE formada por Comsa, Acciona Construcción, Tecsa y Vías y Construcciones (ACS) se encargará del desarrollo de las operaciones desde las bases de mantenimiento de Brihuega (Guadalajara) y Calatayud (Zaragoza), a las que se destinarán 59,6 millones de euros. Por su parte, una UTE integrada por Contratas y Ventas (FCC), Azvi, Ferrovial Construcción, Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania atenderá las bases de Montagut (Lleida), Vilafranca del Penedès (Barcelona) y Sant Feliu de Buixalleu (Girona), para las que se destinan 85,1 millones de euros.
Las actuaciones consistirán en el mantenimiento preventivo de los elementos de infraestructura y superestructura de la traza, vías de apartado y secundarias, ramales de conexión, bases de mantenimiento, cambiadores de ejes y de otras instalaciones, con el fin de mantener indicadores óptimos de estado y prestación de servicio de las líneas, además del mantenimiento correctivo para actuar con inmediatez en caso de incidencia.
Las líneas que integran el corredor noreste de alta velocidad disponen de equipos y medios especializados para atender a la complejidad técnica y alcance que presentan las labores para su mantenimiento y conservación.
