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  Economía  Cae el uso del transporte público
EconomíaServicios

Cae el uso del transporte público

Más de 454,8 millones de pasajeros utilizaron el transporte público en enero, un 1,8% menos que en el mismo mes del año 2025.

RedaccionRedaccion—11 de marzo de 20260
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El transporte urbano disminuyó un 0,2% en tasa anual y el interurbano un 4,7%. Dentro del interurbano, destacó el incremento del 0,3% en el transporte por autobús.

Transporte urbano
El transporte urbano fue utilizado por más de 291,7 millones de viajeros en enero, un 0,2% menos que en el mismo mes del año 2025. El transporte por metro aumentó un 1,3% en tasa anual, mientras que el transporte urbano por autobús disminuyó un 1,2%.

Transporte interurbano
Más de 126,1 millones de viajeros utilizaron el transporte interurbano en enero, lo que supuso un descenso del 4,7% respecto al mismo mes de 2025. Por tipo de transporte, por autobús creció un 0,3%. Por su parte, el aéreo se redujo un 2,0%, el marítimo un 8,3% y por ferrocarril un 11,3%.

Transporte especial y discrecional
Más de 36,9 millones de usuarios utilizaron transporte especial y discrecional en enero, lo que supuso un descenso del 4,4% en tasa anual. El número de pasajeros del transporte especial bajó un 6,8% y superó los 25,7 millones de usuarios. Dentro de éste, el escolar se redujo un 7,4% y el laboral un 4,8%. Por su parte, el transporte discrecional creció un 1,8% respecto al mismo mes del año 2025, con más de 11,1 millones de viajeros.

El número de viajeros en el transporte por autobús presentó las mayores subidas en Extremadura (9,3%), País Vasco (6,7%) y Castilla y León (3,6%). Por el contrario, se produjeron descensos en el transporte por autobús en Región de Murcia (-6,5%), Galicia (-3,9%) y Comunidad de Madrid (-2,9%).
El transporte por metro disminuyó en Madrid y Málaga, y aumentó en el resto. El metro de Valencia presentó el mayor aumento, del 17,0%, y el de Málaga, el mayor descenso, del 0,5%.

Por otra parte, estos datos permiten cuantificar el impacto que ha tenido el accidente ferroviario de Adamuz. El corte de la línea Madrid-Sevilla —la tercera más utilizada en España— y las limitaciones de velocidad de la línea Madrid-Barcelona —la primera en cuanto al uso— han provocado la primera caída del número de viajeros desde marzo de 2021, en plena pandemia provocada por la covid-19.

 

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