En un contexto marcado por la inestabilidad, la empresa ha mantenido sin cambios sus previsiones para 2026. En este sentido, CAF anticipa un crecimiento de las ventas de un dígito alto y una mejora de la rentabilidad. Sobre el dividendo, ha asegurado que se va a situar en línea con la evolución de los resultados y para la Ratio DFN/EBITDA prevé estabilidad con respecto a 2025.
Por otro lado, la cifra de negocios ha sido de 1.158 millones, un 4% más que los 1.118 millones registrados en los tres primeros meses del año pasado. Por segmentos, los ingresos en la división Ferroviaria han caído un 5%, hasta los 831 millones, debido a un efecto contable que repercute en la comparación interanual en el segmento de material rodante; mientras que en Autobuses han mostrado un incremento del 35%, hasta los 327 millones, motivada fundamentalmente por el aumento en el número de autobuses entregados.
La cartera de pedidos ha logrado un nuevo récord en los 17.960 millones, lo que representa un avance del 11%, sustentada en la elevada contratación, especialmente ferroviaria. De hecho, la compañía ha explicado que «la firma del mayor contrato ferroviario de la historia de CAF, en Bélgica, sumada a la captación proveniente de otros negocios y geografías, sitúa la captación del Grupo en niveles récord para un trimestre». Además, Solaris ha contratado 484 autobuses, el 98% cero emisiones, poniendo de manifiesto una vez más «su liderazgo» y foco en este segmento de mercado. Entre los pedidos asegurados en el trimestre destacan dos, en Suecia, para el suministro de más de 200 autobuses cero emisiones.
El resultado de explotación ha crecido un 10%, hasta los 63 millones, dando lugar a una mejora del margen operativo de 0,3 puntos porcentuales. El resultado financiero se ha mantenido estable.
