«Conoces Xiaomi. Ahora conoce Xiaomi Auto. Todo lo que compone un coche Xiaomi. Los coches. La ingeniería. La gente detrás de ellos. Nos vemos en la carretera», ha anunciado el gigante tecnológico chino, que hasta ahora sólo comercializaba sus coches eléctricos en China.
El fundador y consejero delegado de Xiaomi, Lei Jun, ha dado la bienvenida al nuevo perfil de la compañía en la red social ‘X’ (anteriormente conocida como Twitter). «He estado esperando esto con ganas. Sigue a Xiaomi Auto y nos vemos en la carretera», ha escrito Lei Jun en su cuenta oficial de ‘X’.
Xiaomi ha compartido imágenes de algunos de sus modelos que ya comercializa en China en su página web oficial, así como una breve descripción de sus logros y su historia. Al cierre de julio, la empresa señala que ha entregado más de 700.000 vehículos, una cifra que muy pronto podría crecer de forma muy rápida gracias a su expansión a Europa. Su propósito, según señala, es «fabricar vehículos electrificados e inteligentes de alta calidad que brinden una experiencia de vida inteligente y fluida a usuarios de todo el mundo», basándose en pilares como la inteligencia avanzada, el alto rendimiento y la completa «integración» de todo su ecosistema.
Aunque se desconocen más datos de su desembarco en Europa, la compañía ha compartido algunas imágenes de sus modelos, como el prototipo de hipercoche eléctrico Xiaomi Vision Gran Turismo, el SUV eléctrico Xiaomi YU7 o la berlina eléctrica Xiaomi SU7, que podrían ser los primeros modelos que lleguen a España. Xiaomi se unirá a las más de 30 marcas chinas de coches que ya operan en el mercado español, entre ellas BYD, MG, Omoda, Jaecoo, Geely, Leapmotor, Lynk & Co, GWM, Dongfeng, Xpeng o Changan.
Entre todas ellas vendieron 111.345 coches nuevos en España en los siete primeros meses de 2026, lo que supone cerca del 15% de todas las ventas de turismos nuevos. La cuota de mercado se dispara hasta el 20% en el canal de particulares, el de mayor volumen en España y el más rentable para fabricantes y vendedores, por los mayores márgenes operativos.
