La sociedad de mayoría pública dedicará al pago de dividendos (‘pay out’) el 80% de su beneficio de 2023, cuando la compañía ganó 1.631 millones de euros, casi el 81% más que un año antes y máximo histórico. Ese año movió 283,2 millones de pasajeros en España, cada vez más cerca de su objetivo de 300 millones de viajeros en 2025. Las cifras positivas continuaron en el primer trimestre del año pese a que es el más flojo en la actividad aérea porque coincide con la temporada baja turística -salvo en Canarias- y las previsiones para el verano son optimistas, con un alza del 7% en los vuelos programados.
Entre enero y marzo pasados el gestor de los aeropuertos contabilizó un resultado neto 261 millones de euros, prácticamente el doble que los 133,6 millones de un año antes, con 60,8 millones de pasajeros en España.
El presidente y consejero delegado de Aena, Lucena, destacó ante la junta de accionistas la subida de la cotización de Aena en un 40% en 2023, por encima de la media del IBEX (casi el 23%) y también mejor que la de homólogos europeos como Aeropuertos de París, que bajó un 6,4%. En el primer trimestre de 2024 los títulos subieron otro 11,2 % adicional. La sociedad recuperó el pago del dividendo en 2023 (4,75 euros por acción, con cargo a los resultados de 2022) después de haberlo suspendido por la fuerte caída de la actividad aérea durante la pandemia
