En abril, el 57,6% del total de pasajeros provino de la Unión Europea, experimentando un ascenso del 15,2%, mientras que el flujo procedente del resto del mundo, que supuso el 42,4% restante, creció un 19,2%. El 62,3% eligieron compañías de bajo coste para desplazarse, con un aumento del 19%, mientras que los que viajaron en compañías tradicionales, el 37,7% restante, se incrementaron un 13,5%. Por países emisores, aumentaron los pasajeros emitidos hacia España en todos ellos. Comparando con las cifras del año inmediatamente anterior, los mercados que registran un mayor crecimiento son Portugal, con un 31,9%, seguido de Italia y EEUU, con un 28,8% y 22,9% respectivamente. En el otro extremo, el mercado que muestra un menor crecimiento es Bélgica (3%), seguido de Alemania (4,8%).
Reino Unido generó el 22,1% del total de pasajeros llegados a España en abril, registrando un avance interanual del +2,1%. Este crecimiento repercutió sobre todas las comunidades, pero especialmente sobre Canarias, que fue el destino del 25,7% de sus pasajeros. El 83,6% de los pasajeros británicos viajaron en una CBC, siendo Reino Unido el líder en llegadas en estas compañías, aportando el 29,6% del total (+13,1% interanual). En pasajeros llegados en compañías tradicionales (16,4% restante) el Reino Unido se situó en el segundo puesto, por detrás de Alemania, aportando el 9,6% del total (7,4% interanual).
La llegada de pasajeros desde Alemania (14,5% del total) aumentó un 4,8%, beneficiando especialmente a Baleares (37,3% de los pasajeros). Algo menos de la mitad de los pasajeros alemanes (44,9% del total) viajaron en compañías tradicionales, siendo Alemania el mercado que lideró las llegadas en estas compañías (17,2% del total), llegadas que mostraron un retroceso interanual del 3,9%. Los pasajeros que viajaron en CBC, el 55,1% restante, experimentaron un crecimiento interanual (13,2%).
Desde Italia llegó el 9,4% del flujo de pasajeros recibidos en abril, registrando un crecimiento interanual del 28,8% que benefició especialmente a Cataluña (30,3% de los pasajeros) y Madrid (25,9%). Predominaron los pasajeros de CBC (83,3% del total) sobre los que viajaron en compañías tradicionales (16,7% restante), siendo el crecimiento interanual de las primeras (27,4%) inferior al de las segundas (36,2%).
Francia emitió el 8,6% del total de pasajeros en abril, mostrando una expansión del 16,8% que favoreció especialmente a Madrid (25,3% de los pasajeros) y Cataluña (23%). El 73,7% de los pasajeros franceses viajaron en CBC, mientras que a las compañías tradicionales recurrieron el 26,3% restante. Los pasajeros franceses que se desplazaron en CBC tuvieron un mayor crecimiento interanual (19,4%) que los que viajaron en compañías tradicionales (9,9%).
Los pasajeros llegados en abril desde Países Bajos, el 5,2% del total, experimentaron un aumento del 8,3%, teniendo como principales destinos Cataluña (19,9% de los pasajeros), Comunidad Valenciana (19,5%) y Andalucía (18,3%). Los que viajaron en CBC, el 74,3% del total, mostraron crecimiento (+12,3%), mientras que el 25,7% restante, que recurrió a compañías tradicionales, retrocedió con respecto a 2022 (-1,7%).
En cuanto a las CCAA de destino, el crecimiento en el conjunto de las seis regiones con más llegadas (cuota del 96,6% del total) fue del 16,5%. Madrid fue la comunidad con más llegadas (22,3% del total), seguida de Cataluña (20,1%) y Baleares (15,7%). De entre las seis principales, Cataluña fue la que registró un mayor crecimiento interanual (21,9%). Madrid fue la comunidad con mayor cuota en llegadas en compañías tradicionales (45,6%) y Cataluña la que registró el mayor incremento respecto al mismo mes de 2022 (26,8%). En cuanto al tráfico CBC, Cataluña fue la comunidad con mayor cuota en llegadas (22,9%), seguida de Baleares (20,2%), y Comunidad Valenciana la que experimentó un mayor crecimiento interanual (25%).
