El proyecto, de Metropolitana Circumetnea, prevé el diseño y ejecución de un trazado de 10,6 km entre la estación de Misterbianco y el túnel de Ardizzone, con una inversión cercana a los 532 millones de euros. Dentro del contrato marco, existe un segundo contrato por el que se ejecutaría un tramo adicional de 900 metros desde el túnel de Ardizzone hasta la estación de Paternò, incluido un depósito de trenes, que elevaría la inversión en otros 113 millones de euros.
En total, el proyecto tiene una longitud total de unos 11,5 km con una inversión que alcanzaría los 645 millones de euros.
La línea ferroviaria adjudicada a SIS comienza en Ardizzone, al finalizar el tramo Nesima-Misterbianco, y termina al norte de Paternò, donde comienza el tramo Paternò-Adrano. La ruta se divide en cuatro secciones subterráneas y cuatro secciones al aire libre; incluye cinco estaciones: Giaconia, Belpasso, Valcorrente, Gullotta y Paternò y dos depósitos, uno en Belpasso y otro en Ardizzone, en medio y al final del proyecto respectivamente.
