La revisión afecta a diez de las trece conexiones interinsulares reguladas y supone un incremento medio del 7% en las tarifas de referencia.
Según explica el departamento, el objetivo es adaptar el régimen tarifario a la evolución del mercado aéreo y a las fluctuaciones de costes que afectan al sector, al tiempo que se garantiza la viabilidad de unas rutas consideradas esenciales para la movilidad de los residentes del archipiélago. El Ministerio subraya además que el impacto para los usuarios se verá amortiguado por la bonificación del 75% sobre el precio del billete de la que se benefician los residentes canarios.
La actualización permitirá a Binter y Canaryfly, las aerolíneas que operan estos enlaces, disponer de un mayor margen para configurar su oferta comercial. El Ministerio sostiene que esta mayor flexibilidad facilitará la comercialización de billetes a precios más reducidos, financiados con tarifas superiores, siempre dentro de los límites fijados por el régimen de OSP.
Las rutas en las que se modifican las tarifas de referencia son Gran Canaria-Tenerife Norte, Gran Canaria-Tenerife Sur, Gran Canaria-Fuerteventura, Gran Canaria-El Hierro, Gran Canaria-Lanzarote, Tenerife Norte-Fuerteventura, Tenerife Norte-El Hierro, Tenerife Norte-Lanzarote, Tenerife Norte-La Palma y La Palma-Lanzarote. En cambio, las conexiones entre Gran Canaria y La Palma, Gran Canaria y La Gomera, y Tenerife Norte y La Gomera mantendrán las tarifas de referencia vigentes.
