Durante su intervención en el Pleno del Congreso de este miércoles la ministra ha detallado el calendario firmado el pasado lunes con los presidentes de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, y de Asturias, Adrián Barbón, que recoge que los trenes comenzarán a fabricarse a finales de año para comenzar a entregarse en 2026. Hasta ese momento, todos los servicios públicos de Renfe en ambas comunidades serán gratuitos. También se ampliará el contrato a 7 trenes más, hasta 38 unidades y se integrarán ambos núcleos de cercanías con la red de media distancia para que los usuarios puedan usarlos con un solo billete. El diputado del PRC -el partido de Revilla- José María Mazón, ha echado en cara al Gobierno el haber actuado mal en la gestión de la polémica «al haber dejado transmitir a la opinión pública que se habían hecho trenes que no cabían por los túneles y que se había tirado a la basura mucho dinero», cuando en realidad no se había fabricado, y ni siquiera diseñado, ningún tren.
Por su parte, la diputada del PP Elena Castillo ha dudado de los méritos de Raül Blanco, exsecretario general de Industria y Pyme del Ministerio de Industria, para presidir Renfe: «Es una persona que simboliza el fracaso del PERTE del vehículo eléctrico y ahora lo premian solo para mantener una cuota del PSC».
